Lốp xe đạp và những điều bạn chưa biết

Vzone – Lốp xe là bộ phận quan trọng của bất kỳ chiếc xe đạp nào, không chỉ ảnh hưởng đến sự an toàn, thoải mái khi đi xe, lốp xe còn ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc, khả năng đáp ứng nhu cầu. Đi cầu trên các địa hình khác nhau của xe đạp.

Vậy, cần lưu ý những gì khi chọn lốp cho xe đạp?

Kích thước lốp xe

Mỗi chiếc lốp xe đạp đều có các thông số về kích cỡ lốp, hãng sản xuất… bạn nên lưu ý điều này khi mua xe đạp. Kích thước lốp thường được in nổi trên bề mặt của lốp xe đạp có dạng 26 x 1.95, trong đó:

– Số đầu tiên là đường kính của vành trong của lốp tính bằng inch.

– Con số thứ hai là chiều rộng của lốp tính bằng inch.

Thường thấy trên lốp xe đạp

Trong ví dụ trên, đường kính vành trong của lốp là 26 inch, và chiều rộng của lốp là 1,95 inch.

Lưu ý rằng lốp thay thế chỉ cần có cùng đường kính với lốp cũ, nhưng độ rộng có thể thay đổi tùy theo sở thích của bạn. Ví dụ như trường hợp trên, bạn có thể mua lốp kích thước 26 x 2.1 để thay cho xe. Bề rộng của lốp càng lớn thì khả năng chịu áp suất của xe càng lớn, xe đi trên những đoạn đường gập ghềnh có độ “êm” tốt hơn, khả năng bám đường tốt hơn nên có vẻ an toàn hơn. so với lốp nhỏ. Tuy nhiên, lốp to cũng có nhược điểm là ma sát nhiều với mặt đường nên khiến xe khá ì khi đi.

Lốp có hoặc không có săm

Sự xuất hiện của lốp không săm mang đến cho người lái nhiều lựa chọn về lốp hơn và có khả năng tăng độ an toàn khi đi xe. Việc lựa chọn cho mình một loại lốp truyền thống và lốp có săm không hề đơn giản. So với lốp có săm thông thường, lốp không săm có những ưu điểm sau:

– Không sợ thủng

– Có thể chạy với áp suất thấp hơn, tăng khả năng bám đường và hiệu quả trên đường gồ ghề.

– Nếu có một lỗ nhỏ, keo bên trong sẽ có thể lấp đầy.

– Nhẹ hơn lốp có săm, giảm trọng lượng cũng như lực cản cho xe đi nhanh hơn.

Tuy nhiên, lốp không săm thường không rẻ nên bạn cần cân nhắc khi lắp đặt, với một số dòng xe đường phố thì việc lắp lốp không săm là không cần thiết (nhưng tất nhiên sẽ tốt hơn loại lốp có săm)

Chiều rộng lốp

Một số người nghĩ rằng hai bánh có kích thước và kiểu gai giống nhau, nhưng sự thật là nhiều loại xe thường có bánh trước và bánh sau hoàn toàn khác nhau. Lốp trước thường rộng hơn và có gai để cơ động hơn, trong khi lốp sau nhỏ hơn, nhẹ hơn và gai lốp gần như kiểu xe đua sẽ tăng tốc nhanh hơn.

Hãy cùng tìm hiểu tác dụng của từng cỡ lốp (về độ rộng của lốp):

Lốp hẹp (1,8 – 2,1 inch)

Mức độ bám dính thấp hơn, đặc biệt là trên địa hình gồ ghề hoặc cát.

– Dễ dàng tăng tốc, leo dốc nhanh, dễ dừng và chuyển hướng do khối lượng nhỏ hơn.

– Mức độ bảo vệ vành xe ở địa hình nhiều đá và đường mòn kém hơn.

Lốp xe rộng vừa phải (khoảng 2,2 – 2,5 inch)

– Bám đường tốt hơn trên địa hình gồ ghề hoặc cát, êm hơn do lượng không khí lớn hơn.

– Tăng tốc từ từ, leo dốc, dừng xe và chuyển hướng chậm hơn lốp hẹp.

– Tăng khả năng bảo vệ niềng vì bánh xe lớn, lượng khí lớn.

Lốp rộng (2,5 inch hoặc lớn hơn)

– Bảo vệ mắc cài tốt nhất, độ bám cao, êm nhất vì lượng khí lớn nhất.

– Nhưng tốc độ chậm nhất, leo, dừng và chuyển hướng cũng chậm

Chiều rộng lốp có thể thay đổi nhưng kích thước vành phải được cố định

Chiều rộng vành

Với cùng một loại lốp nhưng được gắn các loại niềng khác nhau sẽ cho kết quả khác nhau. Vành càng hẹp, gai lốp càng gần, làm giảm lượng không khí. Các thanh giằng rộng hơn cho phép luồng không khí lưu thông nhiều hơn, do đó êm hơn. Niềng rộng cũng giúp hỗ trợ lốp tốt hơn. Tuy nhiên nhược điểm là nó nặng hơn. Và lưu ý, mỗi vành sẽ có 1 giới hạn min – max cho độ rộng của lốp.

Trên đây là một số điều cần biết về lốp xe đạp, hy vọng bạn có kiến ​​thức để cải thiện chiếc xe đạp của mình và mua được loại lốp phù hợp với nhu cầu đi xe của mình. .

Vzone.vn – Trang web so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam

TRÊN