So sánh xe máy SYM Galaxy và Honda Super Dream 110cc

So sánh xe máy SYM Galaxy và Honda Super Dream 110cc
SYM Galaxy Sport	Honda Super Dream 110cc
So sánh giá
SYM Galaxy Sport

Honda Dream màu mận chín truyền thống

19.990.000 vnđ

19 triệu đồng

So sánh kiểu dáng và thiết kế

Vành đúc trên SYM Galaxy Sport

Honda Dream vẫn sử dụng vành nan hoa truyền thống

– Kiểu dáng thể thao mạnh mẽ, năng động phù hợp với các bạn nam

– Màu sắc khá hài hòa với 5 màu khác nhau cho nhiều phong cách khác nhau (gồm 3 màu Galaxy 110 phiên bản thường và Galaxy 110 phiên bản Sport

– Mặt đồng hồ nền gợn sóng thiết kế nhỏ gọn, dễ quan sát giúp người dùng kiểm soát tốt hơn

– Cốp xe rộng 9 lít có thể để vừa mũ bảo hiểm nửa đầu một cách dễ dàng

– Hộc đựng đồ phía trước có thể chứa một số vật dụng nhỏ như khẩu trang, kính mắt, …

Đèn pha Halogen cường độ sáng tốt, xi nhan LED khá sáng dọc yếm trước.

– Trên thân vẫn có ổ khóa cốp nên việc mở cốp khá bất tiện khi đổ xăng.

– Dung tích bình xăng: 3,4 lít

– Trọng lượng: 103 kg

Chiều cao yên xe: 770 mm

Tuy là xe côn tay nhưng Galaxy Sport có thiết kế rất tiện dụng và hỗ trợ người lái khá nhiều

– Kiểu dáng mạnh mẽ, thanh lịch, là dòng xe được ưa chuộng nhất tại Việt Nam

– Màu nâu tím truyền thống được nhiều người ưa thích, ngoài ra năm 2015 phiên bản mới bổ sung thêm 2 màu mới

– Không có cốp xe là điều bất tiện nhất trên Honda Dream

– Móc treo 2 bên xe khá tiện lợi để treo đồ khi đi chợ

– Chắn bùn có khả năng che chắn tốt, kể cả trong điều kiện mưa gió

– Đèn cospha không sáng gây khó chịu cho người sử dụng

– Mở cốp bằng ổ khóa trên thân nên hơi phiền phức và bất tiện.

– Bình xăng dung tích 3,8 lít

– Trọng lượng: 99 kg

Chiều cao yên xe: 745 mm

Nhìn chung, thiết kế của Honda Dream không có nhiều nét tiện dụng hay hiện đại nhưng lại được nhiều người Việt đặc biệt ưa chuộng.

So sánh thiết bị động cơ

Động cơ trên SYM Galaxy Sport

Động cơ trên Honda Dream

Galaxy Sport sử dụng động cơ xi-lanh đơn 4 kỳ, làm mát bằng gió, dung tích 108cc. Hộp số tròn 4 cấp với ambraya rời (côn tay).

Công suất tối đa 7,2 KW tại 7.500 vòng / phút

Mô-men xoắn cực đại 7,7 Nm tại 5.500 vòng / phút

Như vậy, động cơ SYM Galaxy Sport khá yếu và không phải là một chiếc xe mạnh mẽ trên thị trường

Honda trang bị cho Honda Super Dream động cơ xăng 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng gió

Công suất cực đại: 7,54 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng / phút – Mô men xoắn 8,3 Nm tại vòng tua máy 3.500 vòng / phút.

Mặc dù thông số không thuyết phục lắm nhưng Honda Dream thực tế đã vận hành rất tốt

So sánh tốc độ và hiệu suất

Phanh đĩa trên SYM Galaxy Sport

Hệ thống phanh tang trống trên Honda Dream

– Khả năng khởi động xe rất nhạy, gần như không có độ trễ cùng với tiếng pô xe khá êm ái giúp người dùng cảm thấy rất hài lòng.

– Xe tăng tốc rất nhanh từ vị trí đứng yên, cảm giác ống xả khá giòn, tai nghe rất đã.

– Ở số 2 và số 3, xe leo dốc khá mạnh và nhanh.

– Ở số 4, xe lướt khá nhanh và có thể thực hiện những pha cắt đường khá ngọt, ngay cả trong những con phố đông đúc.

– Các thao tác bóp côn, nhấn cần số … mượt mà, không cần quá nhiều lực

– Xe tăng tốc nhanh chóng, và dễ dàng đạt tốc độ 60 km / h và 80 km / h khá ngọt ngào và mạnh mẽ, tuy nhiên ở tốc độ càng cao thì thời gian tăng tốc càng lâu, và tốc độ tối đa có thể đạt khoảng 108 km / h

– Xe chạy ổn định nhất trong khoảng 40-70 km / h, cảm giác lướt xe khá nhẹ và nhanh mang lại cho người đi trải nghiệm rất tốt.

– Hệ thống phanh hoạt động khá tốt, máy không quá nóng khi hoạt động lâu nhưng vấn đề là phuộc khá cứng khi hoạt động khiến người dùng không cảm thấy thoải mái.

Nhìn chung, dù sức mạnh không phải là lợi thế nhưng cảm giác lái và sự mạnh mẽ trong giới hạn tốc độ của mình khiến người dùng cảm thấy khá hài lòng với SYM Galaxy Sport.

– Bãi đậu khá êm, và giòn, khá vui và hầu như không có vấn đề gì vào buổi sáng hay mùa đông.

– Cơ chế sang số khá dễ dàng nên người lái sẽ có trải nghiệm rất tốt khi điều khiển Honda Super Dream, tuy nhiên về số thì có cảm giác giật cục không ngọt như khi tăng số.

– Cảm giác lái Honda Dream thực sự rất tuyệt, nhưng với các dòng xe mới, người lái sẽ có cảm giác bay hơn, nhẹ hơn chứ không đầm như xe cổ kể cả khi đi phượt. Đang di chuyển với tốc độ khoảng 50-60 km / h, chiếc xe có hiện tượng khá khó chịu.

– Về vận hành số thì số 1 khá khỏe nên hầu như ít được sử dụng, số 2 khỏe là dòng xe số tốt cho nhiều người tiêu dùng muốn có một chiếc xe côn tốt, số 3 đủ khỏe để chở. những người ngồi sau khi chờ đèn đỏ. Số 4 đi khá bay với khả năng tăng tốc tốt, hoàn toàn thích hợp khi lên dốc hoặc đi đường thẳng trong thành phố

– Vẫn sử dụng hệ thống phanh tang trống nhưng nhìn chung với tốc độ 40-50 km / h thì khá ổn.

– Giảm xóc khá cứng, gần như không có tác dụng nếu chỉ có 1 người trên xe, nhưng nếu có 2 người thì lại là chuyện hoàn toàn khác.

– Dù được đánh giá là dòng xe mạnh trên thị trường nhưng các phiên bản mới gần như phá tan giấc mơ của người dùng, khi người dùng dường như được trải nghiệm cảm giác điều khiển một chiếc Wave với dáng vẻ của Dream. Giây phút huyền thoại

Nhìn chung, so với SYM Galaxy Sport, Honda Dream tương đương

So sánh độ bền

SYM Galaxy Sport ấn tượng

Honda Dream 2015 có thêm màu đen

Độ ổn định của Galaxy Sport kéo dài ít nhất 3 năm sau khi mua mới khiến người dùng cảm thấy khá hài lòng.

Các vấn đề về bộ giảm chấn sẽ cần bạn sửa chữa một chút.

Nhìn chung SYM Galaxy Sport là một chiếc xe khá bền bỉ theo thời gian

Siêu bền là những gì người ta muốn nói về Honda Dream.

Không phải vậy, nhưng bạn có thể dễ dàng bắt gặp những chiếc Super Dream hoàn toàn mới trên đường phố, trong khi chúng được sản xuất từ ​​những năm 1990.

Còi, đèn, ắc quy là những vấn đề thường gặp, nhưng bạn sẽ không mất nhiều thời gian để thay thế chúng. Tuổi thọ ước tính của một chiếc Honda Dream là vài chục năm

So sánh mức tiêu thụ xăng

Cốp xe có thể chứa được một mũ bảo hiểm nửa đầu

Honda Dream không có lốp

55,4 km / lít xăng

57 km / lít xăng

Kết luận

SYM Galaxy Sport là một chiếc xe đạp giá rẻ

Màu vàng nổi bật trên Honda Dream 2015

Nếu bạn đam mê xe côn tay nhưng không có nhiều điều kiện tài chính để tiếp xúc với dòng xe cao cấp thì SYM Galaxy Sport là lựa chọn không thể tốt hơn.

Sự ổn định, mạnh mẽ và đầm chắc là ấn tượng còn lại của những ai đã sử dụng SYM Galaxy Sport

Như một huyền thoại tại thị trường Việt Nam, chiếc “Dream” của Honda vẫn được lòng người Việt cho đến tận bây giờ (và sẽ còn kéo dài).

Tuy nhiên, những thế hệ Honda Dream mới có thể khiến giấc mơ đó ngắn lại, nên người tiêu dùng luôn mong muốn có sự cải tiến sớm nhất trên chiếc xe huyền thoại này.

Vzone.vn – Trang web so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam

TRÊN