So sánh xe máy SYM Elegant và Honda Super Dream 110cc

So sánh xe máy SYM Elegant và Honda Super Dream 110cc

SYM Elegant 110cc

Honda Super Dream 110cc

So sánh giá

SYM Elegant

14 triệu đồng

19 triệu đồng

So sánh kiểu dáng và thiết kế

SYM Elegant có cả phiên bản bánh đúc và bánh ga tô

– Một chiếc xe máy có trọng lượng nhẹ ấn tượng với vẻ ngoài nhỏ gọn, phù hợp với nhiều mục đích sử dụng

– Màu sắc khá hài hòa với 6 màu khác nhau cho nhiều phong cách khác nhau

– Mặt đồng hồ khá đơn giản, dễ quan sát nhưng nhìn khá cổ điển

– Cốp xe gần như không để được gì ngoài vài giấy tờ, hoặc khăn tắm …

– Móc treo đồ phía trước khá tiện lợi cho việc treo đồ khi đi chợ

– Đèn pha cospha truyền thống, cần ga mạnh để phát sáng. Nếu không, xe sẽ không sáng.

– Trên thân vẫn có ổ khóa cốp nên việc mở cốp khá bất tiện khi đổ xăng.

– Dung tích bình xăng: 4 lít

– Trọng lượng: 96 kg

Chiều cao yên xe: 760 mm

Tuy là một mẫu xe giá rẻ nhưng những gì SYM Elegant mang lại không hề “rẻ” chút nào

– Màu nâu tím truyền thống được nhiều người ưa thích, ngoài ra năm 2015 phiên bản mới bổ sung thêm 2 màu mới

– Không có cốp xe là điều bất tiện nhất trên Honda Dream

– Móc treo 2 bên xe khá tiện lợi để treo đồ khi đi chợ

– Chắn bùn có khả năng che chắn tốt, kể cả trong điều kiện mưa gió

– Đèn cospha không sáng gây khó chịu cho người sử dụng

– Mở cốp bằng ổ khóa trên thân nên hơi phiền phức và bất tiện.

– Bình xăng dung tích 3,8 lít

– Trọng lượng: 99 kg

Chiều cao yên xe: 745 mm

Nhìn chung, thiết kế của Honda Dream không có nhiều nét tiện dụng hay hiện đại nhưng lại được nhiều người Việt đặc biệt ưa chuộng.

So sánh thiết bị động cơ

SYM Elegant được trang bị động cơ 110cc

SYM Elegant 110cc sử dụng động cơ 4 thì, chế hòa khí:

Công suất tối đa 5,3 KW tại 7.500 vòng / phút

Mô-men xoắn cực đại 6,9 Nm tại 5.500 vòng / phút

Như vậy, động cơ của SYM Elegant là một chiếc xe khá mạnh trên thị trường

Honda trang bị cho Honda Super Dream động cơ xăng 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng gió

Công suất cực đại: 7,54 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng / phút – Mô men xoắn 8,3 Nm tại vòng tua máy 3.500 vòng / phút.

Mặc dù thông số không thuyết phục lắm nhưng Honda Dream thực tế đã vận hành rất tốt

So sánh tốc độ và hiệu suất

SYM Elegant với phiên bản phanh đĩa

Hệ thống phanh tang trống trên Honda Dream

– Xe nhạy, gần như không cần nổ máy lại xe. Tiếng động cơ êm và thấp, không quá lớn nên người dùng cảm thấy khá thích

– Xe tăng tốc khá nhẹ nhàng, không bị gằn máy, tuy nhiên tăng tốc không mạnh mà rất chậm.

– Số 2 leo dốc khá tốt với tốc độ trung bình 25 km / h mà không có vật cản. Số 3 và 4 hoạt động tốt khi tải trên đường bằng phẳng hoặc dốc.

– Sẽ dễ dàng tăng tốc và đạt vận tốc 60 km / h chỉ hơn 6 giây, xe hoạt động tốt ở tốc độ 20-45 km / h

– Khi đi với tốc độ cao, cảm giác dàn áo bị rung, gây tiếng ồn và cảm giác không an toàn, bạn chỉ nên đi với tốc độ dưới 70 km / h.

– Tốc độ tối đa khoảng 90 km / h, nhưng với cấu tạo của xe, bạn chỉ nên di chuyển ở tốc độ thấp, không quá cao.

– Hệ thống phanh hoạt động khá tốt, phiên bản phanh đĩa có vẻ an toàn hơn nhưng bạn cũng không nên đi với tốc độ cao.

Nhìn chung, SYM Elegant hoạt động khá tốt, nhưng khá yếu so với Honda Dream

– Cơ chế sang số khá dễ dàng nên người lái sẽ có trải nghiệm rất tốt khi điều khiển Honda Super Dream, tuy nhiên về số thì có cảm giác giật cục không ngọt như khi tăng số.

– Cảm giác lái Honda Dream thực sự rất tuyệt, nhưng với các dòng xe mới, người lái sẽ có cảm giác bay hơn, nhẹ hơn chứ không đầm như xe cổ kể cả khi đi phượt. Đang di chuyển với tốc độ khoảng 50-60 km / h, chiếc xe có hiện tượng khá khó chịu.

– Về vận hành số thì số 1 khá khỏe nên hầu như ít được sử dụng, số 2 khỏe là dòng xe số tốt cho nhiều người tiêu dùng muốn có một chiếc xe côn tốt, số 3 đủ khỏe để chở. những người ngồi sau khi chờ đèn đỏ. Số 4 đi khá bay với khả năng tăng tốc tốt, hoàn toàn thích hợp khi lên dốc hoặc đi đường thẳng trong thành phố

– Vẫn sử dụng hệ thống phanh tang trống nhưng nhìn chung với tốc độ 40-50 km / h thì khá ổn.

– Giảm xóc khá cứng, gần như không có tác dụng nếu chỉ có 1 người trên xe, nhưng nếu có 2 người thì lại là chuyện hoàn toàn khác.

– Mặc dù được đánh giá là dòng xe mạnh trên thị trường nhưng các phiên bản mới gần như phá tan giấc mơ của người dùng, khi người dùng như được trải nghiệm cảm giác điều khiển một chiếc Wave với dáng vẻ của Dream. II thời gian huyền thoại

So sánh độ bền

SYM Elegant không bền bỉ

Honda Dream 2015 có thêm màu đen

Ổn định vận hành êm ái trong suốt 3 năm đầu hoạt động và hầu như không có lỗi lớn nào ngoài việc lớp lót có vẻ không được chắc chắn cho lắm

Thời gian hao mòn của chiếc xe này khá nhanh, khoảng 5 năm, xe có dấu hiệu hỏng hóc, bạn cần bỏ tiền ra để sửa xe.

Nhưng nhìn chung về độ bền con người nếu biết cách giữ gìn thì xe sẽ hoạt động bền bỉ hơn

Không phải vậy, nhưng bạn có thể dễ dàng bắt gặp những chiếc Super Dream hoàn toàn mới trên đường phố, trong khi chúng được sản xuất từ ​​những năm 1990.

Còi, đèn, ắc quy là những vấn đề thường gặp, nhưng bạn sẽ không mất nhiều thời gian để thay thế chúng. Tuổi thọ ước tính của một chiếc Honda Dream là vài chục năm

So sánh mức tiêu thụ xăng

Cốp xe có thể chứa được một mũ bảo hiểm nửa đầu

Honda Dream không có lốp

56 km / lít xăng

Kết luận

SYM Elegant được nhiều người ưa chuộng với giá rẻ

Màu vàng nổi bật trên Honda Dream 2015

Với mức giá 14 triệu đồng, có thể nói SYM Elegant là chiếc xe máy rẻ nhất trong phân khúc xe máy 110 phân khối.

Vận hành không quá mạnh mẽ nhưng với những gì SYM Elegant mang lại đã thực sự làm hài lòng người tiêu dùng

Tuy nhiên, những thế hệ Honda Dream mới có thể khiến giấc mơ đó ngắn lại, nên người tiêu dùng luôn mong muốn có sự cải tiến sớm nhất trên chiếc xe huyền thoại này.