So sánh xe máy Suzuki UA 125T và Honda PCX

So sánh Suzuki UA 125T và Honda PCX

Suzuki UA 125T

Honda PCX 2014

So sánh giá

Suzuki UA 125T

PCX 2014 có phiên bản đen mờ cực đẹp

29.000.000 vnđ

+ PCX phiên bản tiêu chuẩn: 51.990.000 VNĐ

+ Phiên bản cao cấp (bạc mờ, đen mờ): 54.990.000 VND

So sánh thiết kế

Thiết kế của Suzuki UA 125T thực sự mang đến cho người dùng cảm giác thoải mái và tiện dụng, tuy nhiên không có nhiều điểm nổi bật bởi kiểu dáng lai của các dòng xe khác.

Nhìn chung, thiết kế của PCX mang hơi hướng mạnh mẽ, sang trọng và khá hầm hố, có vẻ phù hợp với nam giới hơn.

So sánh khả năng sử dụng

Cốp xe có đèn chiếu sáng tiện dụng

– Bình xăng nằm dưới cốp nên đổ xăng khá bất tiện, cốp có khóa trên thân nên không tiện lắm.

– Hộc đựng đồ phía trước khá tiện lợi để đựng đồ nhỏ, kết hợp với móc treo đồ tiện lợi khi đi chợ để treo đồ

– Phần yên xe khá rộng rãi, thoải mái cho cả người lái và người ngồi phía sau. Đồng thời, khoảng để chân rộng rãi nên khá thoải mái cho người điều khiển.

Nhìn chung, thiết kế của Suzuki UA 125T khá tiện dụng và đáp ứng được những nhu cầu cơ bản của người dùng

– Bình xăng để trong cốp rất tiện khi đổ xăng, mở nắp bằng ổ khóa chính rất tiện lợi

– Đèn pha và đèn hậu được làm bằng đèn Led rất sáng, và tiết kiệm điện hơn đến 60% so với các loại bóng đèn trước.

– Mở cốp bằng cách xoay ổ khóa chính nên rất tiện lợi

– Ngăn chứa đồ có nắp đậy nên dễ dàng đựng các vật dụng nhỏ như khẩu trang, kính bảo hộ …

So sánh động cơ

Động cơ phun xăng điện tử DCP – FI

Công suất cực đại: 6,9 kW tại 7500 vòng / phút

– Mô men xoắn cực đại: 9,62Nm tại 6500 vòng / phút

Nhìn chung, động cơ của Suzuki UA 125T tương đối mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu

Được trang bị hệ thống khởi động kết hợp ACG, giúp việc đỗ xe dễ dàng và nhạy hơn

PCX là một chiếc xe tay ga rất mạnh mẽ, khả năng tăng tốc cực tốt, so với Suzuki UA 125T thì PCX chắc chắn có thể nói là “ăn đứt”.

So sánh hiệu suất

Lốp không săm trên Suzuki UA 125T

Lốp không săm 14 inch

Khởi động khá nhạy, động cơ cũng khá êm, hoạt động gần như không gây tiếng ồn

– Lúc đầu xe tăng tốc khá chậm, nhất là ở tốc độ dưới 40 km / h, cảm giác tăng tốc khá nặng.

– Ở tốc độ trên 40 km / h, xe đi nhẹ và tăng tốc dễ dàng hơn, tuy nhiên tốc độ tối đa dừng ở mwucs 85 km / h

Hệ thống giảm sóc 2 bánh trước và 1 giảm sóc sau hoạt động khá tốt, tuy nhiên sẽ hơi cứng nếu bạn đi cùng 2 người lớn.

– Đèn pha có cường độ sáng được duy trì, tích hợp đèn DC và đèn sương mù tiện dụng

– Chỗ ngồi rộng rãi cho 2 người lớn và 2 trẻ em thêm. Tuy nhiên, xe không được trang bị hệ thống chân chống điện

– Khởi động xe bằng công nghệ ACG nên rất nhẹ và nhạy, hầu như không gây tiếng ồn

– Xe tăng tốc khá nhẹ, mất 10 giây để đạt vận tốc 90 km / h

– Tay ga nhạy, chỉ cần vặn nhẹ là xe đã vọt lên khá nhanh, khả năng tăng tốc tốt, kết hợp với động cơ đầm chắc, trọng tâm đổ xuống thấp giúp xe có quán tính cực tốt, không sợ bị đổ ngay khi. vào cua.

– Góc đánh lái rộng nên dễ dàng quay đầu xe, len lỏi qua các ngóc ngách, đường phố đông đúc mà không sợ va chạm.

– Yên xe rộng rãi cho hai người ngồi thoải mái, hàng ghế sau cao hơn nên rất thoải mái.

– Đèn pha Led rất sáng, tiết kiệm điện

– Hệ thống phanh CBS rất an toàn kết hợp hệ thống tự động dừng sau 3 giây giúp tiết kiệm xăng

So sánh mức tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng được đặt dưới cốp

Bình xăng nằm ở đáy quần

Kết luận

Suzuki UA 125T

Honda PCX cực chất

Tuy kiểu dáng còn pha trộn nhưng sự tiện dụng của xe thuyết phục người tiêu dùng khá nhiều.

Suzuki UA 125T tỏ ra thích hợp hơn với phụ nữ, đặc biệt là những người đã có gia đình

Tuy nhiên, ngoại hình quá cồng kềnh khiến nhiều người ngại sử dụng

Để điều khiển PCX, bạn nên có chiều cao trên 1m75 để cân bằng với xe