So sánh xe máy Piaggio Zip và SYM Attila V

So sánh Piaggio Zip và SYM Attila V

Piaggio Zip 100 Quattrotempl

SYM Attila V

So sánh giá

Piaggio Zip với thiết kế nhỏ gọn, năng động

Attila V mới ra mắt năm 2015

27,900,000 VND

36.700.000đ

So sánh thiết kế

Thiết kế zip có được sự điềm tĩnh cần thiết, sự sang trọng cần thiết nhưng phù hợp với những chuyến du lịch đơn lẻ hơn là cặp đôi. So với Attila V, Zip tỏ ra “Trẻ con” hơn

Thiết kế của Attila V mang hơi hướng hiện đại kết hợp hài hòa với vẻ cổ điển, với 6 màu sắc đa dạng, người dùng có thể thoải mái lựa chọn phong cách phù hợp nhất với bản thân.

So sánh khả năng sử dụng

Cốp xe vừa đủ để đựng một mũ bảo hiểm nửa đầu

– Bình xăng nằm dưới yên, cùng với ổ khóa cốp bên hông, nên xuống xe khi muốn mở cốp hoặc đổ xăng.

– Cốp trước của xe có thể để được một số vật dụng nhỏ và đơn giản như điện thoại, khẩu trang …

– Móc treo phía trước cũng rất tiện dụng khi đựng một số vật dụng, đặc biệt cho các bà nội trợ khi đi chợ

Thiết kế zip hướng đến những bạn trẻ năng động, thích phong cách nhỏ gọn độc đáo

Trong khi đó, Attila V phù hợp với những người phụ nữ duyên dáng và thanh lịch

– Bình xăng trước đầu xe, chỉ cần bật nắp bằng chìa khóa chính, rất tiện lợi, nhất là những ngày mưa gió.

– Đèn pha Halogen dạng tròn nhìn khá cổ điển và đẹp mắt nhưng không sáng nên không đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi trong đêm tối

– Cốp xe được mở bằng nút bấm ở đầu xe tiện lợi, chỉ cần bấm nút là có thể mở cốp.

– Yên xe có màu sắc nổi bật, chất liệu da sáng bóng, tạo sự sang trọng cho xe

– Đồng hồ điện tử, tích hợp đèn Led được bố trí hợp lý, dễ dàng kiểm soát tiến trình đi xe.

So sánh động cơ

Zip chỉ sử dụng động cơ 96cc

Tuy động cơ chỉ 96cc nhưng Zip có thể sản sinh công suất 5,6 mã lực tại vòng tua máy 6.750 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 6,92 Nm tại 6.000 vòng / phút.

Do đó, so với Attila V 125, Zip không tỏ ra thua kém nhiều

Công suất 8,3 mã lực tại 7.500 vòng / phút

Mô-men xoắn cực đại lên đến 8,6 Nm tại 6.500 vòng / phút

Attitila tỏ ra là một chiếc xe êm ái và đầm chắc

So sánh hiệu suất

Bánh xe Piaggio

Lốp 10 inch không săm

– Xe tăng tốc rất nhanh, tương đương Attila V, nhưng vì quá “nhạy” nên những người mới ngồi trên Zip cảm thấy khá e ngại vì tay ga quá nhạy.

– Xe cũng khá êm khi di chuyển nhưng nếu đi nhanh thì xe rung khiến mỏi tay quá.

– Chỗ ngồi khá thoải mái nếu chỉ có một người lái nhưng nếu thêm một người ngồi sau thì khá chật

– Phanh đĩa bánh trước cũng khá an toàn

Zip vận hành khá tốt với sức mạnh vượt trội với động cơ không quá nổi trội, và so với Attila V 125 thì Zip có vẻ không quá thua kém

– Xe tăng tốc rất nhẹ, không gằn máy nhưng khá êm ái, dễ dàng đạt vận tốc 40-60 km / h, tuy nhiên khi tăng tốc lên cao thì khá nặng.

– Xe vận hành khá êm ái, không gây tiếng ồn, khả năng giảm xóc tốt nên khả năng đi khá cơ động

– Yên xe rộng rãi, cho tư thế ngồi rất thoải mái, không gây đau lưng trong quá trình sử dụng

Được trang bị phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống phía sau nên khá an toàn với những chiếc xe như Attila V

– Sử dụng đèn pha Halogen nên không hiện đại và khả năng chiếu sáng cũng khá hạn chế

So sánh mức tiêu thụ nhiên liệu

Zip cũng khá tiết kiệm nhiên liệu

Bình xăng cho xe

Kết luận

Zip dường như phù hợp với giới trẻ

Xe Attila V ngoại hình khá sang trọng với 6 màu cực đẹp

Tuy nhiên, Zip chỉ phù hợp với những bạn trẻ năng động. So với Attila V 125, rõ ràng Zip thua kém về độ ổn định cũng như độ bền.

Tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái và mạnh mẽ là những điểm thu hút chính của Attila V

Với mức giá 36,7 triệu đồng, mức giá này chưa thực sự thuyết phục người tiêu dùng, bởi với cùng số tiền này, người tiêu dùng có rất nhiều sự lựa chọn với các dòng xe tay ga khác trên thị trường.