So sánh xe máy Piaggio Fly và SYM Attila V

So sánh Piaggio Fly và SYM Attila V

Piaggio Fly 2015

SYM Attila V

So sánh giá

Piaggio Fly 2015

Attila V mới ra mắt năm 2015

41,900,000 VND

36.700.000đ

So sánh thiết kế

Có vẻ như Fly không ấn tượng vì thiết kế tuy không giống ai nhưng cũng không có gì nổi bật, so với Attila V thì rõ ràng Fly có phần lép vế hơn

Thiết kế của Attila V mang hơi hướng hiện đại kết hợp hài hòa với vẻ cổ điển, với 6 màu sắc đa dạng, người dùng có thể thoải mái lựa chọn phong cách phù hợp nhất với bản thân.

So sánh khả năng sử dụng

Lốp xe Piaggio Fly

– Bình xăng dù phía trước nhưng phải rút chìa khóa để mở nắp bình xăng, không tiện lợi như Attila V 125.

– Mở cốp lấy chìa khóa vì ổ khóa cốp nằm trên cốp nên bất tiện hơn Attila V 125 rất nhiều.

– Móc đựng đồ phía trước cũng khá tiện lợi, điểm này hơn Attila V 125 là do trên Attila V 125 không có chi tiết này.

– Yên xe khá nhỏ nên chỉ thích hợp cho 1 người ngồi thoải mái, 2 người ngồi khá chật chội.

Fly dù có cốp rộng nhưng Attila V 125 lại không có được sự tiện lợi

– Bình xăng trước đầu xe, chỉ cần bật nắp bằng chìa khóa chính, rất tiện lợi, nhất là những ngày mưa gió.

– Đèn pha Halogen dạng tròn nhìn khá cổ điển và đẹp mắt nhưng không sáng nên không đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi trong đêm tối

– Cốp xe được mở bằng nút bấm ở đầu xe tiện lợi, chỉ cần bấm nút là có thể mở cốp.

– Yên xe có màu sắc nổi bật, chất liệu da sáng bóng, tạo sự sang trọng cho xe

– Đồng hồ điện tử, tích hợp đèn Led được bố trí hợp lý, dễ dàng kiểm soát tiến trình đi xe.

So sánh động cơ

Động cơ Fly 125cc

Vượt trội hơn hẳn Attila V cả về tải trọng và tốc độ, Fly đúng như tên gọi của nó “bay” hơn Attila V rất nhiều.

Tuy nhiên, Piaggio Fly lại là một chiếc xe khá rung trong quá trình vận hành, thua xa Attila V 125.

Công suất 8,3 mã lực tại 7.500 vòng / phút

Mô-men xoắn cực đại lên đến 8,6 Nm tại 6.500 vòng / phút

Attitila tỏ ra là một chiếc xe êm ái và đầm chắc

So sánh hiệu suất

Lốp không săm Piaggio Fly

Lốp 10 inch không săm

– Piaggio Fly cho cảm giác lái xe khá mạnh mẽ và “bốc đồng”, tuy nhiên chỉ ở tốc độ 40 – 50 km / h, ở tốc độ cao hơn xe cho cảm giác lắc đầu.

– Ghế ngồi không được đánh giá cao, quá nhỏ và đặc biệt là không thoải mái cho người ngồi sau.

– Hệ thống phanh được đánh giá là khá cứng nên đôi khi có cảm giác khó đi

– Chỗ để chân rộng rãi, thoải mái cho người ngồi trên xe.

Fly tuy khỏe hơn nhưng tỏ ra yếu kém về khả năng cơ động, cũng như khá rung khi vận hành, độ an toàn cũng kém hơn so với Attila V

– Xe tăng tốc rất nhẹ, không gằn máy nhưng khá êm ái, dễ dàng đạt vận tốc 40-60 km / h, tuy nhiên khi tăng tốc lên cao thì khá nặng.

– Xe vận hành khá êm ái, không gây tiếng ồn, khả năng giảm xóc tốt nên khả năng đi khá cơ động

– Yên xe rộng rãi, cho tư thế ngồi rất thoải mái, không gây đau lưng trong quá trình sử dụng

Được trang bị phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống phía sau nên khá an toàn với những chiếc xe như Attila V

– Sử dụng đèn pha Halogen nên không hiện đại và khả năng chiếu sáng cũng khá hạn chế

So sánh mức tiêu thụ nhiên liệu

Piaggio Fly hao xăng khá nhiều

Bình xăng cho xe

Kết luận

Piaggio Fly

Xe Attila V ngoại hình khá sang trọng với 6 màu cực đẹp

Tuy trông khá ngắn nhưng thực tế yên cao tới 750mm, phù hợp với những người cao từ 1,6m trở lên.

Nhược điểm là tư thế lái và người ngồi sau không thoải mái, Fly cũng hao xăng hơn Attila V 125.

Tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái và mạnh mẽ là những điểm thu hút chính của Attila V

Với mức giá 36,7 triệu đồng, mức giá này chưa thực sự thuyết phục người tiêu dùng, bởi với cùng số tiền này, người tiêu dùng có rất nhiều sự lựa chọn với các dòng xe tay ga khác trên thị trường.