So sánh xe máy Kymco Many và SYM Attila Passing

So sánh xe máy Kymco Nhiều và SYM Attila Passing

Kymco Many Fi 125

SYM Attila Passing

So sánh giá

Kymco Many có thiết kế cổ điển

Attila Passing 125

34.000.000 vnđ

+ Phiên bản vượt qua XR: 23,990,000 VND

+ Phiên bản thường: 22.990.000 VND

So sánh thiết kế

Nhìn chung, các mẫu Kymco Many là sự lựa chọn cho những bạn nữ thích sự quyến rũ, sang trọng và mang hơi hướng cổ điển.

Attila Passing hướng đến đối tượng chính là nam giới, với thiết kế mạnh mẽ nhưng khá gọn gàng, không quá cồng kềnh và nặng nề như nhiều dòng xe khác trên thị trường.

So sánh khả năng sử dụng

Đoạn giới thiệu trên Kymco Many

– Bình xăng nằm ở đầu xe, có nắp và mở nắp bình xăng bằng ổ khóa chính khá tiện dụng

– Mở cốp, mở nắp bình xăng bằng ổ khóa chính với 4 chức năng trong 1 rất tiện dụng

– Móc treo đầu ô tô sẽ rất tiện lợi cho nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng

– Mở sàn để chân cho người ngồi phía sau bằng nút bấm dưới yên tiện dụng

– Cốp xe có đèn chiếu sáng, sạc điện thoại khá tiện lợi và an toàn

– Mở cốp bằng chìa khóa tiện lợi hơn rất nhiều

– Bình xăng đặt dưới cốp nên khá bất tiện khi đổ xăng, nhất là khi chở đồ hoặc người ngồi sau xe.

– Móc treo đầu xe sau yếm và dưới yên xe, gác chân rất tiện lợi.

– Chắn bùn thể thao ấn tượng với khả năng chống bùn, nước cực tốt trong điều kiện mưa gió

So sánh động cơ

Động cơ trên Kymco Many

Mô-men xoắn cực đại 9800 Nm tại 6.500 vòng / phút

Công suất định mức 6,6 kW tại 7500 vòng / phút

Nhìn chung, sức mạnh của động cơ Kymco Many không quá cao nhưng cũng đủ đáp ứng những nhu cầu cơ bản

Công suất 6,3 mã lực tại 7.500 vòng / phút

Mô-men xoắn cực đại 7,85 Nm tại 6.500 vòng / phút

Khởi động dễ dàng, tăng tốc nhẹ nhàng nhưng không quá bốc mà đầm xe

So sánh hiệu suất

Bánh lốp không săm

Bánh lốp có săm 14 inch

– Bãi đậu xe khá êm và hầu như không gây tiếng ồn

– Xe tăng tốc nhẹ nhưng không mạnh, Kymco Many Fi 125 mất khoảng 6,07 giây để tăng tốc lên 40 km / h và để đạt 60 km / h mất 10,71 giây.

– Yên xe hơi hẹp và ngắn nên ngồi 2 người cảm giác không thoải mái.

Sử dụng phanh cơ cho cả bánh trước và bánh sau, tuy nhiên cũng có phiên bản phanh đĩa bánh trước

– Hệ thống treo khá tốt nhưng hơi cứng nên khi đi lâu trên xe có cảm giác hơi mỏi và nhất là đường xấu.

Kymco Many cho cảm giác khá nhẹ, nhưng không quá mạnh nên Kymco Many đã đáp ứng được nhu cầu của đa số chị em.

– Khoảng sáng gầm xe với mặt đường là 125mm nên khá cơ động trên nhiều địa hình mà vẫn tạo tư thế ngồi thoải mái cho người điều khiển.

– Khởi động nhạy bén và khá nhẹ nhàng, không có tình huống trục trặc

– Khả năng tăng tốc khá nhạy và nhẹ nhàng, nhanh chóng đạt vận tốc 40 km / h trong khoảng 2,6 giây

– Đạt tốc độ cao hơn khó hơn và tốc độ tối đa là 80 km / h

Hệ thống phanh đĩa khá an toàn, xe đi khá êm.

– Tuy nhiên hơi sốc, vì hệ thống treo khá đơn giản

– Sử dụng đèn cospha nên độ sáng hạn chế, chỉ tương đương các dòng xe máy số trên thị trường

So sánh mức tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng ở đầu xe khá tiện dụng

Bình xăng của Attila Passing nằm dưới cốp

Kết luận

Kymco Many 125 Fi

Attila Passing được thiết kế khá đẹp mắt

Tuy nhiên, giá của Kymco Many không cạnh tranh lắm với các thương hiệu khác trên thị trường

Kymco Many có vẻ phù hợp với phụ nữ hơn là nam giới.

Giá rẻ so với những gì Attila Passing mang lại cho người tiêu dùng

Phong cách nam tính, khá ấn tượng nhưng Passing không tạo được dấu ấn riêng trên thị trường

Giá rẻ, hiệu năng tốt và mẫu mã khá đẹp là những gì Passing thuyết phục người tiêu dùng chọn mua