So sánh xe máy Honda Wave RS và Yamaha Exciter

So sánh xe máy Honda Wave RS và Yamaha Exciter
Honda Wave RS	Yamaha Exciter 150
So sánh giá
Honda Wave RS

Yamaha Exciter 150

19 – 20,5 triệu đồng

– Yamaha Exciter 150 phiên bản Movistar: 45,990,000 VNĐ

– Phiên bản Yamaha Exciter 150 CAMO: 45.490.000 VNĐ

– Yamaha Exciter 150 GP: 45.490.000 VNĐ

– Yamaha Exciter 150 RC: 44.990.000 VNĐ

So sánh thiết kế và thiết kế

Bánh xe Honda Wave RS

Vành đúc trên Yamaha Exciter

– Nhỏ gọn, thể thao là những điểm nổi bật của dòng xe này– Có 3 màu nên sự lựa chọn thường không quá đa dạng cho nhiều người dùng– Cốp xe rộng 8 lít có thể để vừa mũ bảo hiểm nửa đầu, hoặc một số vật dụng khác, khá tiện dụng cho một chiếc xe số– Móc treo hai bên xe khá tiện lợi để treo đồ khi đi chợ– Chắn bùn hầu như không có tác dụng chống bùn đất trong điều kiện mưa gió.– Đèn pha halogen khá sáng, tuy nhiên vị trí đặt đèn pha khá cao gây chói mắt người đối diện.– Mở cốp bằng ổ khóa gần cốp, không tiện lắm.– Dung tích bình xăng 3,7 lít– Trọng lượng: 100 kgChiều cao yên xe: 770 mmVới thiết kế khá nhỏ gọn và linh hoạt, Honda Wave RS là một trong những mẫu xe số được nhiều người tiêu dùng Việt Nam yêu thích.

-Sự kết hợp hoàn hảo giữa sự dịch chuyển lớn bên trong hình dạng xương đòn

– 7 màu phối đẹp mắt phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng và sở thích khác nhau

Mặt đồng hồ kim kết hợp điện tử hiện đại

– Cốp xe không vừa dù chỉ một chiếc áo mưa nhỏ.

– Không có móc treo xe moóc

– Chắn bùn khó có thể chắn được mặt đất trong những ngày mưa gió

– Đèn pha sáng, kết hợp đèn led định vị cực chất

– Mở cốp bằng ổ khóa chính nên rất tiện khi sử dụng xe.

– Dung tích bình xăng 4,1 lít

– Trọng lượng: 115 kg

Chiều cao yên xe: 780 mm

Thiết kế của Yamaha Exciter cực chất và phong cách. Tuy nhiên, nó kém tiện lợi cho người đi xe

So sánh thiết bị động cơ

Động cơ trên Honda Wave RS

Động cơ trên Yamaha Exciter 150

Bộ chế hòa khí, máy xăng, Xăng, 4 kỳ, 1 xi lanh, làm mát bằng gió, dung tích xi lanh 109,1 cc

Công suất tối đa 6,05 KW tại 7500 vòng / phút

– Mô-men xoắn cực đại 8,67 Nm tại 5500 vòng / phút

Không quá mạnh mẽ nhưng những gì Honda Wave RS mang lại cũng chinh phục được nhiều người dùng, đặc biệt là phái đẹp

Yamaha trang bị Yamaha Exciter 150 động cơ mạnh mẽ SOHC, 4 thì, phun xăng điện tử

– Công suất cực đại 11,3 kW tại 8.500 vòng / phút

– Mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng / phút

Tính đến thời điểm hiện tại, ở phân khúc 150 cc trên thị trường Việt Nam, Yamaha Exciter là số 1

So sánh tốc độ và hiệu suất

Hệ thống phanh đĩa đã được áp dụng trên Honda Wave RS

Phanh đĩa gắn trên cả bánh trước và bánh sau của Yamaha Exciter

– Chỗ để xe khá êm, sáng hay đông không có vấn đề gì.– Chuyển số từ số N về số 1 có cảm giác khá khó khăn và bị giật, đồng thời khi lùi số có cảm giác chòng chành nhiều.– Sang số từ số 1 sang số 2 còn hơi khó, số 2 chạy khá tốt nên thường dùng để lên dốc trong điều kiện chở nặng phía sau.– Di chuyển từ số 2 sang số 3 không ngọt ngào, số 3 chạy khá mạnh nên có vẻ ít sử dụng, kể cả khi kẹt xe, trừ khi có thêm người đi sau.– Chuyển từ số 3 sang số 4 đỡ nặng hơn nhưng vẫn cứng đơ, còn số 4 cũng khá mạnh mẽ, được sử dụng nhiều nhất khi đi trong phố, kể cả những đoạn đường tắc.Xe tăng tốc khá tốt, hầu như không bị giật hay gặp sự cố, dễ dàng đạt 60 km / h, tuy nhiên, việc tăng tốc cao hơn thì khóHệ thống phanh đĩa đã được áp dụng cho dòng xe Wave RS mới, cho phép dừng xe ở tốc độ cao an toàn hơn khi bóp phanh tay và phanh đồng thời.– Hệ thống treo khá tốt, kể cả khi đi qua những nơi mấp mô, xe cũng không bị va chạm quá mạnh.

– Xe chạy khá êm ái, chắc chắn, trong quá trình khởi động xe hầu như không bị lệch.

– Khi vào số và bắt đầu đi khá êm ái và đặc biệt là tư thế ngồi thoải mái của Yamaha Exciter 150 tạo cho người đi cảm giác rất thoải mái, kể cả khi đối diện với đường đông đúc. Ngay cả khi cố gắng vào số trực tiếp (không bóp côn) khi hạ tua máy hợp lý vẫn nhẹ nhàng, không bị gằn, giật cục, điểm này được đánh giá rất cao, nhất là những người thường xuyên phải gồng côn khi di chuyển. chuyển trên đường.

– Cảm giác xe Yamaha Exciter 150 khá nhẹ nhàng, chỉ cần đạp nhẹ hoặc chuyển số là âm thanh chuyển số mượt mà, nhìn chung cách chuyển số có thể cho Yamaha Exciter 150 điểm tối đa, kể cả khi đi đèo dốc. địa hình địa vật.

– Cảm giác vặn ga lên khá nhẹ và gần như phản hồi ngay lập tức giống như những trải nghiệm trên các mẫu xe tay ga, cảm giác rất mạnh mẽ và thoải mái, đặc biệt là ngay khi vượt qua đoạn đường kẹt xe. đầy đủ tiện nghi.

– Yamaha Exciter 150 mất 4,7 giây để tăng tốc từ 0-60 km / h, so với các mẫu xe cùng phân khúc động cơ trên thị trường thì Yamaha Exciter 150 là số 1, thậm chí còn nhanh hơn cả FZ 150 tới 0,3 giây. Tốc độ tối đa mà Yamaha Exciter 150 đạt được là 147 km / h

– Phanh đĩa an toàn cho cả bánh trước và bánh sau cho hiệu quả phanh vượt trội

– Giảm sóc hoạt động tốt nhưng phuộc trước quá khỏe nên khi đi có cảm giác giảm xóc cao gây mỏi tay.

Nhìn chung, Yamaha Exciter 150 cho cảm giác lái cực kỳ tốt

So sánh độ bền

Honda Wave RS

Yamaha Exciter 150

Dù đã qua 5 năm nhưng Honda Wave RS trông vẫn còn khá mới, các bộ phận còn zin, ít lỗiCác lỗi thường gặp ở Honda Wave RS là tiếng kêu của động cơ và lỗi phanh đĩaNhưng nhìn chung Honda Wave RS khá bền bỉ theo thời gian

Vận hành chính xác, không sửa chữa trong 3 năm đầu.

Tuy nhiên máy vẫn nóng và kêu ồn ào khi hoạt động lâu ngày nên thay nhớt thường xuyên.

Nhìn chung, Exciter là một chiếc xe máy bền bỉ, sau 5 năm vẫn như mới mua, nhìn chung người dùng rất hài lòng.

So sánh mức tiêu thụ xăng

Cốp rộng 8 lít trên Honda Wave RS

Lốp xe Yamaha Exciter 150

58 km / lít xăng

47 km / lít xăng

Kết luận

Honda Wave RS nhỏ gọn

Yamaha Exciter 150

Là một sự lựa chọn tuyệt vời trong phân khúc xe máy giá rẻ trên thị trường, Honda Wave RS đã thực sự đáp lại sự mong mỏi của người dùng.Tuy nhiên nhìn chung Honda Wave RS khá yếu và có vẻ phù hợp với nữ giới hơn

Mạnh mẽ vượt trội, cảm giác lái cực tốt khiến người dùng cảm thấy rất hài lòng

Với mức giá của mình, Yamaha Exciter được đánh giá là rẻ so với những gì nó mang lại cho người dùng

Vzone.vn – Trang web so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam

TRÊN