So sánh xe máy Honda Vision và SYM Attila Passing

So sánh Honda Vision và SYM Attila Passing

Honda Vision 2015

SYM Attila Passing

So sánh giá

Honda Vision 2015 với thiết kế thời trang

Attila Passing 125

29.990.000 vnđ

+ Phiên bản vượt qua XR: 23,990,000 VND

+ Phiên bản thường: 22.990.000 VND

So sánh thiết kế

Dòng xe Honda Vison phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng, kiểu dáng ngày càng thời trang, lịch lãm giúp xe phù hợp với nhiều người hơn.

Attila Passing hướng đến đối tượng chính là nam giới, với thiết kế mạnh mẽ nhưng khá gọn gàng, không quá cồng kềnh và nặng nề như nhiều dòng xe khác trên thị trường.

So sánh khả năng sử dụng

Lốp Honda Vision dung tích 18 lít

– Bình xăng đặt dưới cốp gây bất tiện, khá bất tiện khi đổ xăng, nhất là khi chở thêm người hoặc hàng hóa phía sau.

– Mở cốp bằng ổ khóa tiện lợi, ổ khóa kết hợp 4 trong 1, chìa khóa tổ hợp, khóa cổ, khóa xe và yên xe

– Túi trước tiện lợi để đựng các vật dụng nhỏ như chai nước, điện thoại. Kết hợp phía trước xe hơi thuận tiện mua sắm.

Nhìn chung, cả Attila Passing và Honda Vission đều không tiện dụng và không có nhiều tính năng hiện đại

– Mở cốp bằng chìa khóa tiện lợi hơn rất nhiều

– Bình xăng được đặt dưới cốp nên khá bất tiện khi đổ xăng, nhất là khi chở đồ hoặc người ngồi sau xe.

– Móc treo đầu xe sau yếm và dưới yên, gác chân rất tiện lợi.

– Chắn bùn thể thao ấn tượng với khả năng chống bùn, nước cực tốt trong điều kiện mưa gió

So sánh động cơ

Động cơ eSP được trang bị trên Honda Vision 2015

Với trọng lượng nhẹ hơn, Vision tỏ ra cơ động, và cũng khá nhanh nhẹn, tương đương với những gì Attila Passing mang lại.

Công suất 6,3 mã lực tại 7.500 vòng / phút

Mô-men xoắn cực đại lên đến 7,85 Nm tại 6.500 vòng / phút

Khởi động dễ dàng, tăng tốc nhẹ nhàng nhưng không quá bốc mà đầm xe

So sánh hiệu suất

Bánh trước không săm, kết hợp phanh đĩa

Bánh lốp có săm 14 inch

– Xe không nhạy bằng Attila Passing

– Được trang bị hệ thống phanh tang trống phía sau và phanh đĩa bánh trước nên khá an toàn khi di chuyển với tốc độ không quá cao.

– Đèn pha có vẻ không được sắc, với tay ga không nhạy nên nếu kéo ga thì rất mệt.

– Chỗ ngồi rộng rãi, 2 người ngồi thoải mái nhưng khi có thêm một em nhỏ thì hơi chật.

Nhìn chung, Honda Vision cũng khá bốc, tương đương với Passing, tuy nhiên ở Vission lại có sự nhanh nhẹn và đầm chắc hơn Passing.

– Khoảng sáng gầm xe với mặt đường là 125mm nên khá cơ động trên nhiều địa hình mà vẫn tạo tư thế ngồi thoải mái cho người điều khiển.

– Khởi động nhạy bén và khá nhẹ nhàng, không có tình huống trục trặc

– Khả năng tăng tốc khá nhạy và nhẹ nhàng, nhanh chóng đạt vận tốc 40 km / h trong khoảng 2,6 giây

– Đạt tốc độ cao hơn khó hơn và tốc độ tối đa là 80 km / h

Hệ thống phanh đĩa khá an toàn, xe đi khá êm.

– Tuy nhiên hơi sốc, vì hệ thống treo khá đơn giản

– Sử dụng đèn cospha nên độ sáng hạn chế, chỉ tương đương với các dòng xe máy số trên thị trường

So sánh mức tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng Honda Vision vẫn được đặt dưới cốp

Bình xăng của Attila Passing nằm dưới cốp

Kết luận

Honda Vision phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng

Attila Passing được thiết kế khá đẹp mắt

Tuy có những yếu tố chưa hoàn thiện nhưng với mức giá 30 triệu cho một chiếc xe tay ga như Honda Vision, người dùng hoàn toàn cảm thấy hài lòng.

Honda Vision phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng.

Giá rẻ so với những gì Attila Passing mang lại cho người tiêu dùng

Phong cách nam tính, khá ấn tượng nhưng Passing không tạo được dấu ấn riêng trên thị trường

Giá rẻ, hiệu năng tốt, mẫu mã khá đẹp là những gì Passing thuyết phục người tiêu dùng chọn mua