So sánh xe máy Honda SH Mode và SYM Shark

So sánh xe máy Honda SH Mode và SYM Shark

Honda SH Mode

SYM Shark 125 EFI

So sánh giá

SH Mode tiếp tục gây sốt thị trường dù ra đời đã lâu

SYM Shark với thiết kế sang trọng

50.490.000 vnđ

Phiên bản thường: 44 triệu đồng

Phiên bản phanh CBS: 46 triệu đồng

So sánh thiết kế

SH Mode thiết kế cực chất, đinh vít chứ không sang chảnh. Ngoài ra, kiểu dáng của SH Mode đẹp hơn SYM Shark

Thiết kế của SYM Shark rất sang trọng, hầm hố và có sự hỗ trợ của nhiều tính năng hiện đại, tuy nhiên vẫn chưa tạo được dấu ấn riêng trên thị trường.

So sánh khả năng sử dụng

Cốp xe SH Mode rộng 18 lít

– Bình xăng đặt dưới cốp nên khá bất tiện, nhất là khi đổ xăng có người hoặc chở hàng phía sau.

– Khóa thông minh 4 trong 1 với khóa xe, khóa cổ, khóa từ và khóa cốp hiện đại, tiện lợi

– Móc đựng đồ trên xe tiện lợi, nhất là khi đi chợ

– Chìa khóa có chức năng định vị ô tô hiện đại, giúp bạn dễ dàng tìm thấy xe của mình trong bãi xe

Nhìn chung, so với SYM Shark, tính hiện đại của SH Mode vượt trội hơn nhưng yếu tố tiện dụng lại kém.

– Bình xăng nằm ở đầu xe, dễ dàng mở bằng cách vặn ổ khóa chính, thuận tiện cho quá trình đổ xăng.

– Mở cốp bằng nút bấm bên cạnh ổ khóa chính, đồng thời cốp còn được trang bị đèn chiếu sáng tiện lợi

– Khóa thông minh tích hợp tính năng tìm xe

– Ngoài ra có móc đựng đồ phía trước tiện lợi cho các bà nội trợ thường xuyên đi làm

SYM Shark có thiết kế khá hiện đại và tiện dụng, phong cách thiết kế của SYM Shark hướng đến phái đẹp nhiều hơn

So sánh động cơ

Động cơ eSP của Honda SH Mode

Kết hợp ACG Bodhi và hệ thống Idling Stop, công nghệ hiện đại này là chìa khóa cho khả năng vận hành mạnh mẽ của SH Mode trong khi vẫn yên tĩnh và nhạy bén.

Tất nhiên, động cơ của SH Mode mạnh hơn SYM Shark

Công suất cực đại: 74, kW tại 8000 vòng / phút

– Mô men xoắn cực đại: 9,6 Nm tại 7.000 vòng / phút

Nhìn chung, động cơ của SYM Shark khá mạnh mẽ, mang đến cho SYM Shark một sức mạnh vượt trội trong

So sánh hiệu suất

Lốp không săm bánh trước, 16 inch

Lốp SYM Shark 125 EFI

– Với công nghệ ACG, âm thanh của xe khá mượt mà và nhạy, gần như khó nghe thấy tiếng mở máy của SH Mode.

– Khi vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao trên 40 km / h, SH Mode tỏ ra khá rung đầu, khiến người lái khá mệt khi điều khiển.

– Được trang bị bộ giảm sóc 5 cấp nên xe rất êm ái trong quá trình di chuyển, người đi xe không cảm thấy gò bó hay mệt mỏi khi điều khiển xe

– Yên xe khá rộng rãi thoải mái cho 2 người lớn ngồi

Nhìn chung, dù không quá mạnh, SH Mode vượt trội so với Shark nhưng việc SH bị lắc đầu cũng gây khó chịu cho người dùng.

– Khởi động khá nhạy nhưng nổ máy khá giòn, không êm.

– Xe có khả năng tăng ga khá ngọt và êm ái, không gây tiếng ồn như nhiều dòng xe cùng phân khúc trên thị trường.

– Tăng tốc nhanh, không bị trượt bánh, nhất là ở tốc độ từ trên 40 km / h. Tốc độ tối đa có thể đạt được là khoảng 92 km / h

– Hệ thống giảm xóc làm tốt khả năng hấp thụ xung lực tốt, ngoài ra kết hợp với lốp lớn nên khi vận hành càng êm ái hơn.

– Đèn pha với cường độ sáng mạnh nhưng ánh sáng chiếu chéo nên ít làm chói mắt người đối diện.

– Chân chống điện an toàn trong trường hợp lái xe mà quên đặt chân chống điện.

Nhìn chung, vận hành của SYM Shark 125 khá mạnh mẽ, êm ái, đáp ứng được nhu cầu của nhiều người dùng

So sánh mức tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng nằm dưới cốp nên đổ xăng khá bất tiện.

Bình xăng tiện dụng phía trước xe

Kết luận

SH Mode hướng đến đối tượng thời trang, sành điệu

SYM Shark

Tuy nhiên, thiết kế bị cho là lai giữa các mẫu xe Honda khác nhau khiến SH Mode không mấy thành công

Đặc biệt là tình trạng làm giá, khiến giá SH Mode trên thị trường đội lên tới 3 – 5 triệu đồng khiến người tiêu dùng khó chịu.

Tuy nhiên, vấn đề thiết kế không tạo được dấu ấn riêng khiến SYM Shark không có nhiều người hâm mộ trên thị trường.