So sánh xe máy Honda SH Mode và Honda PCX

So sánh Honda SH Mode và Honda PCX

Honda SH Mode

Honda PCX

So sánh giá

SH Mode tiếp tục gây sốt thị trường dù đã ra đời khá lâu

PCX 2014 có phiên bản đen mờ cực đẹp

50.490.000 vnđ

+ PCX phiên bản tiêu chuẩn: 51.990.000 VNĐ

+ Phiên bản cao cấp (bạc mờ, đen mờ): 54.990.000 VND

So sánh thiết kế

Thiết kế của SH Mode cực chất, với áo vest vặn vít, không nhìn thấy bề ngoài. SH Mode toát lên vẻ sang trọng và quyền lực. Trong khi PCX để lại ấn tượng là một chiếc xe tay ga

Nhìn chung, thiết kế của PCX mang hơi hướng mạnh mẽ, sang trọng và khá hầm hố, có vẻ phù hợp với nam giới hơn.

So sánh khả năng sử dụng

Cốp xe SH Mode rộng 18 lít

– Bình xăng đặt dưới cốp nên hơi bất tiện như bình xăng con PCX.

– Khóa thông minh 4 trong 1 với khóa xe, khóa cổ, khóa từ và khóa cốp hiện đại, tiện lợi

– Móc để đồ tiện lợi cho xe

– Chìa khóa có chức năng định vị ô tô hiện đại, giúp bạn dễ dàng tìm thấy xe của mình trong bãi xe

Nhìn chung, dù không có nhiều tính năng tiện dụng nhưng trên SH Mode, chúng ta được trải nghiệm những tính năng rất hiện đại, trong khi đó, PCX lại hội tụ cả hai yếu tố: tiện dụng, hiện đại.

– Bình xăng để trong cốp rất tiện khi đổ xăng, mở nắp bằng ổ khóa chính rất tiện lợi

– Đèn pha và đèn hậu được làm bằng đèn Led rất sáng, và tiết kiệm điện hơn đến 60% so với các loại bóng đèn trước.

– Mở cốp bằng cách xoay ổ khóa chính nên rất tiện lợi

– Ngăn chứa đồ có nắp đậy nên dễ dàng đựng các vật dụng nhỏ như khẩu trang, kính bảo hộ …

So sánh động cơ

Động cơ eSP của Honda SH Mode

Hệ thống ACG Bodhi kết hợp và hệ thống Idling Stop

Công nghệ hiện đại này chính là chìa khóa giúp SH Mode vận hành mượt mà và nhạy bén

Được trang bị hệ thống khởi động kết hợp ACG, giúp việc đỗ xe dễ dàng và nhạy hơn

So sánh hiệu suất

Lốp không săm bánh trước, 16 inch

Lốp không săm 14 inch

– Xe được tích hợp công nghệ ACG giúp tiếng xe khá êm và nhạy, gần như khó nghe thấy tiếng mở máy SH Mode.

– Khi vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao trên 40 km / h, SH Mode tỏ ra khá rung đầu, khiến người lái khá mệt khi điều khiển.

– Được trang bị bộ giảm sóc 5 cấp nên xe rất êm ái trong quá trình di chuyển, người đi không cảm thấy gò bó hay mệt mỏi khi lái xe.

– Yên xe khá rộng rãi thoải mái cho 2 người lớn ngồi

Nhìn chung, ở SH Mode chúng ta có thể thấy tuy trợ lực nhưng vô lăng vẫn bị rung khi vận hành, còn PCX thì vừa mạnh mẽ, vừa êm ái, đầm chắc. quá trình hoạt động

– Khởi động xe bằng công nghệ ACG nên rất nhẹ và nhạy, hầu như không gây tiếng ồn

– Xe tăng tốc khá nhẹ, mất 10 giây để đạt vận tốc 90 km / h

– Tay ga nhạy, chỉ cần vặn nhẹ là xe đã vọt lên khá nhanh, khả năng tăng tốc tốt, kết hợp với động cơ đầm chắc, trọng tâm đổ xuống thấp giúp xe có quán tính cực tốt, không sợ bị đổ ngay khi. vào cua.

– Góc lái rộng nên dễ dàng quay đầu xe, len lỏi qua các ngóc ngách, đường phố đông đúc mà không sợ va chạm.

– Yên xe rộng rãi cho hai người ngồi thoải mái, hàng ghế sau cao hơn nên rất thoải mái.

– Đèn pha Led rất sáng, tiết kiệm điện

– Hệ thống phanh CBS rất an toàn kết hợp hệ thống tự động dừng sau 3 giây giúp tiết kiệm xăng

So sánh mức tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng nằm dưới cốp nên đổ xăng khá bất tiện.

Bình xăng nằm ở đáy quần

Kết luận

SH Mode hướng đến đối tượng thời trang, sành điệu

Honda PCX cực chất

Tuy nhiên, thiết kế bị cho là lai giữa các mẫu xe Honda khác nhau khiến SH Mode không mấy thành công

Đặc biệt là tình trạng đội giá, khiến giá SH Mode trên thị trường bị đẩy lên tới 3 – 5 triệu đồng khiến người tiêu dùng khó chịu.

Tuy nhiên, ngoại hình quá cồng kềnh khiến nhiều người ngại sử dụng

Để điều khiển PCX, bạn nên có chiều cao trên 1m75 để cân bằng với xe