Những lỗi thường gặp trên xe máy Yamaha Jupiter

Một trong xe máy số tốt nhất Trên thị trường hiện nay, Yamaha Jupiter là sự lựa chọn của rất nhiều người, đặc biệt là các bạn nam yêu thích bởi chất lượng tuyệt vời và kiểu dáng thể thao mạnh mẽ.

Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, Jupiter cũng gặp phải một số trục trặc, ảnh hưởng đến cảm giác lái cũng như chất lượng di chuyển của người dùng. Và các lỗi thường gặp trên xe máy Yamaha Jupiter bao gồm:

1. Giảm xóc trước của xe máy Yamaha Jupiter bị cứng

Yamaha trang bị Xe máy Jupiter Giảm xóc trước kiểu mới của phuộc nhún, giảm chấn dầu, lò xo. Khi quan sát, có thể thấy hành trình giảm xóc của hệ thống treo trước khá ngắn.

Hệ thống treo cứng phía trước tác động trực tiếp vào vô lăng, gây mỏi cho người điều khiển khi bấm vô lăng liên tục trong trường hợp hành trình dài không tốt.

Nhìn chung lỗi này không quá nghiêm trọng, thường chỉ đi đường dài bạn mới cảm thấy mệt, còn với những cung đường thường ngày thì bạn khá nhạy cảm mới có thể nhận ra được.

2. Xe máy Yamaha Jupiter bị nước và đất bắn tung tóe

Đó là do chắn bùn của xe máy Yamaha Jupiter được đặt quá cao.

Phần đáy nhỏ, góc cạnh và thuôn nhọn của chắn bùn làm cho công việc của nó trở nên trang trọng hơn là tấm chắn bùn đất bắn ra từ lốp xe trong quá trình vận hành.

Nhược điểm này cũng khiến các tài xế khác ngồi sau chiếc xe này cảm thấy khó chịu khi vận hành dưới trời mưa, bẩn do nước văng ngược lên cao từ vỏ xe.

3. Cần số của xe máy Yamaha Jupiter chếch về phía trước

Cần số của xe đạp chưa thực sự được bố trí hợp lý. Nó được định vị về phía trước nên khi người điều khiển muốn sang số thì phải đẩy chân xuống sâu hơn. Mỗi con số khá bất tiện. Ngược lại, nhu cầu về số quá cao nên khi sang số, người lái phải nhấc gót chân để vận hành.

4. Tay nắm sau của Yamaha Jupiter không được cải tiến

Đây đã là thế hệ thứ 5, nhưng tay nắm sau của Jupiter (kể từ đời đầu) vẫn chưa được cải tiến. Tay nắm sau có gờ mỏng nên không êm ái khi nâng, rê đuôi xe hoặc quay đầu xe.

Phần đuôi của Jupiter vẫn được biết là nặng hơn phía trước nên khó nhấc, vẫn giữ thiết kế tay nắm cũ gây khó chịu khi nhấc xe.