Lộ diện ông vua rớt giá trong làng xế hộp Việt Nam đầu năm 2017

Với tác động của thuế suất thuế nhập khẩu mới, hàng loạt dòng xe hơi Nhập khẩu từ khu vực ASEAN, đặc biệt là từ Indonesia, Thái Lan và Ấn Độ, đã thực hiện giảm giá khá sâu kể từ đầu năm 2017.

Trong khi đó, các doanh nghiệp sản xuất ô tô lắp ráp trong nước (được ưu đãi thuế suất linh kiện ô tô xuất xứ từ ASEAN) cũng không chịu ngồi yên để ô tô nhập khẩu chiếm lĩnh thị trường. Điển hình là Trường Hải, Toyota Việt Nam và Ford Việt Nam liên tục tung ra các chương trình giảm giá khá sâu cho các dòng xe của mình để thu hút người tiêu dùng.

Toyota Prado là một trong những dòng xe giảm giá mạnh nhưng cũng rất ế ẩm

Người tiêu dùng “ngư ông đắc lợi” bỗng chốc đứng ngồi không yên và tiết kiệm được hàng chục triệu, thậm chí hàng trăm triệu đồng khi mua xe trong quý I / 2017.

Trên thị trường, các dòng xe cỡ nhỏ được ưu đãi từ thuế tiêu thụ đặc biệt giảm giá nên hầu hết đều giảm từ 20 đến 40 triệu đồng. Đây đều là hạng B và C của các nhà sản xuất trong nước như Kia, Mazda, Toyota …

Trong khi đó, các dòng xe đắt tiền, ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia được giảm giá tới 200 triệu, cụ thể:

Tổng hợp những mẫu xe giảm giá mạnh nhất đầu năm 2017
Tên phương tiện	Giá cuối năm 2016 (triệu đồng)	Giá tháng 4 năm 2017 (triệu đồng)	Tỷ lệ chiết khấu (triệu đồng)
Lexus LX570	8.020	7.810	210
Toyota Prado	2.331	2.167	164
Lexus GX 460	5.200	5,06	140
Lexus LS 460L	7.680	7,540	140
Mazda6 2.5	1,069	929	140
Lexus GS 350	4.470	4.390	80
Mazda6 2.0	915	840	75
Land Cruiser	3.720	3.650	70
Triton 4 × 4 MT	690	630	60
Pajero Sport 4 × 2 G AT	982	932	50
Lexus ES 350	3.260	3,21	50
Nissan X-trail	1.198	1.140	58
Pajero Sport 4 × 2 G AT	982	932	50
Lexus ES 350	3.260	3.210	50

Có thể thấy, các dòng xe được giảm giá mạnh hầu hết là dòng xe SUV nhập khẩu từ các thương hiệu Toyota (lắp ráp Indonesia, Thái Lan), Mitsubishi, Nissan (Nhật Bản) lắp ráp tại Thái Lan … Đặc biệt, có một số dòng như Mitsubishi Pajero, Toyota Prado … liên tục được xếp vào hàng xe “bán không ai mua” trong những tháng đầu năm 2017.

Với đà giảm giá này, nhiều người tiêu dùng cũng dự định không mua xe trong năm 2017 mà đợi sang năm 2018 giá rẻ hơn do thuế suất năm 2018 sẽ giảm mạnh so với hiện nay.

Tuy nhiên, hệ thống nhập khẩu đa cấp, nhiều khâu trung gian khiến giá ô tô nhập khẩu khi đến tay người tiêu dùng vẫn khá cao. Dù giá một chiếc xe khai báo tại hải quan chỉ vài chục triệu nhưng xe của người tiêu dùng vẫn lên tới 200-300 triệu. Vì vậy, để ô tô trở thành phương tiện phổ biến như xe máy tại Việt Nam, chắc hẳn còn phải mất một thời gian dài.

Vzone.vn – Trang web so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam

Tìm kiếm sản phẩm giá rẻ nhất Việt Nam