Hướng dẫn cách độ xe máy Honda Dream chơi Tết 2017

Độ xe máy là một bộ môn khá đặc biệt dành cho những người có sở thích đặc biệt và không muốn “con yêu” của mình tiếp xúc với bất kỳ ai khác. Và trong số các dòng xe máy trên thị trường, cùng với Honda Wave, Yamaha Exciter thì Honda Dream là một trong những dòng xe máy được thay đổi nhiều nhất.

Tuy nhiên, khi chế tạo xe máy, đặc biệt là xe máy Dream Thái và xe máy Dream Thái, người thợ độ xe cần phải có kiến ​​thức chuyên sâu về xe máy, đặc biệt khi độ xe máy Dream có những nguyên tắc mà người thợ độ xe không thể bỏ qua. Và nếu bạn đang có ý định lên đời một chiếc xe máy Dream để chơi Tết 2017 thì những điều dưới đây sẽ rất hữu ích cho bạn.

Bánh xe máy mơ ước

Bộ vành đúc giúp Honda Dream trông hầm hố hơn

Đây là một trong những cách độ xe Dream đang được nhiều người áp dụng hiện nay. Bạn chỉ cần thay bằng cánh xoắn 6 cánh thể thao từ chiếc sportbike Honda CBR150R đời cũ. Hay mâm RCB 5 cánh với màu cam nổi bật chắc chắn sẽ khiến chiếc xe máy Honda Dream của bạn “chất” hơn.

xem thêm Các loại mâm xe máy cực chất

Độ phanh cho Honda Dream

Phanh đĩa tuyệt vời trên Honda Dream

Riêng Honda Dream được trang bị hệ thống phanh truyền thống, và nếu để thích nghi với phong cách mới, bạn nên nâng cấp với phanh đĩa với heo Brembo 2 pis. Và để có thể thay thế toàn bộ hệ thống phanh và bình dầu Rizoma, người chơi xe buộc phải tháo xi nhan của những chiếc xe máy cũ để nhường chỗ.

Nhưng cũng có một số người không cần tháo xi nhan vẫn giữ nguyên phần đầu xe Dream dù đã lắp phanh đĩa. Ngoài ra, các tay độ còn trang bị cho xe những món đồ chơi độc đáo và bắt mắt như đồng hồ Koso RX2N, công tắc On / Off của xe PKL, trợ lực cổ Ohlins … trên bảng đồng hồ để chiếc xe đi đã hơn hẳn. .

xem thêm Phanh ABS cho xe máy là bao nhiêu?

Dàn áo xe máy Honda Dream

Dàn áo xe máy Honda Dream

Dàn áo là một trong những cách độ được nhiều người áp dụng khi muốn thay đổi chiếc xế yêu của mình. Bạn có thể độ thân xe đen bóng với bộ tem nhiều màu theo thiết kế của Dream II sẽ gây ấn tượng mạnh với mọi người. Cách tạo ra loại tem này đòi hỏi sự tỉ mỉ, chăm chút đến từng chi tiết nhỏ. Người thợ phải dùng dao tỉa trên nền tem Dream nguyên bản và thay bằng decal màu khác.

Một lựa chọn khác cho bạn là sơn thân xe màu xanh lam, dàn chân trước đi kèm hệ thống phanh đĩa Galfer kích thước 260mm, heo Brembo 2piston CNC vá. Động cơ của xe Dream sẽ được nâng cấp lên 98cc.

Ngoài lớp sơn vỏ, tất cả các chi tiết khác cũng được sơn đồng màu từ lốc máy cho đến gác chân, mâm CBR hay kẹp nhôm DBS phía sau.

Xem thêm Một số mẫu xe máy Honda Dream của các biker Việt

Ống xả xe máy Honda Dream

Một mẫu ống xả và lọc gió cực chất trên xe máy Honda Dream

Độ pô xe máy cũng là một trong những phương pháp không chỉ giúp tạo cho xe một diện mạo khác mà còn giúp xe trở nên mạnh mẽ hơn. Nắp ca-pô “zin” của Honda Dream có thể được thay bằng ống xả của Dream 125 Thái Lan và không quên móc lại để tạo tiếng nổ mạnh hơn. Nắp ca-pô cũng phải sơn cùng màu với thân xe để tương đồng.

Nếu không thích cách độ ống xả trên, bạn có thể làm một phiên bản Super Dream mới, mâm Daytona, độc đáo với phanh sau được độ lại bằng phuộc sau Galfer và heo Brembo.

xem thêm Cách chế tạo mô tô để đạt được tốc độ “Tên lửa”

Bao tay và phuộc Honda Dream

Mẫu phuộc và bao tay đơn giản kết hợp dàn áo

Nhiều chủ xế còn trang bị thêm bao tay Rizoma, gù xéo Rizoma và tạo thêm điểm nhấn cho xe bằng cách để giỏ giống như mẫu xe từ những năm 90. Cặp phuộc cũ của xe đã được thay bằng phuộc Nitron “hàng hiệu” có lò xo sơn theo màu thân xe

Hi vọng với những thông tin trên, bạn có thể có kinh nghiệm để “lên đời” chiếc xe máy Honda Dream của mình một cách chuyên nghiệp và “chất” nhất.

xem thêm Mô hình điều chỉnh mô tô cực chất

Vzone.vn – Trang web so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam

Tìm kiếm sản phẩm giá rẻ nhất Việt Nam

TRÊN

(Bài có sử dụng một số hình ảnh sưu tầm trên internet)