Học sinh bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm khi đi xe điện

Vzone.vn – Đội mũ bảo hiểm từ lâu đã trở thành điều bắt buộc của người điều khiển mô tô, xe máy… với mục đích mang lại sự an toàn nhất cho người điều khiển và người ngồi sau xe máy.

xem thêm Các lỗi vi phạm thường gặp khi đi xe đạp điện

Tuy nhiên, Luật Giao thông đường bộ quy định đối với người đi xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm.

Cụ thể, tại Khoản 2 Điều 31 Luật Giao thông đường bộ quy định người điều khiển, người ngồi trên xe đạp máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách.

Trong đó, theo Nghị định 171/2013 / NĐ-CP (Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt của Chính phủ, có hiệu lực từ ngày 1-1-2014), xe đạp máy là phương tiện thô sơ hai bánh có vận tốc thiết kế tối đa không quá 25 km / h và khi tắt máy có thể đi xe đạp (kể cả xe đạp điện).

Như vậy, theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, cùng với người điều khiển, người ngồi trên xe đạp điện cũng phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách. Nếu vi phạm, người điều khiển hoặc người ngồi trên xe đạp điện sẽ bị xử phạt theo quy định tại Nghị định 171/2013 / NĐ-CP.

Tuy nhiên, tình trạng đi xe đạp điện, xe máy điện … không đội mũ bảo hiểm diễn ra rất phổ biến, nhất là thanh niên, học sinh – những người cần có ý thức chấp hành luật giao thông. là những người vi phạm thường xuyên.

Mới đây, tại cuộc họp tháng 3/2015, Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội (Sở GD & ĐT Hà Nội) đã đưa ra quy định sẽ xử phạt học sinh không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy. , Xe đạp điện…

Tới đây, Sở GD & ĐT Hà Nội sẽ phối hợp với Sở GTVT Hà Nội, cảnh sát giao thông phát hiện và xử phạt nghiêm học sinh vi phạm luật giao thông, không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe điện.

Theo đó, từ ngày 10/4, Sở GD & ĐT Hà Nội sẽ thành lập các đoàn thanh tra, kiểm tra lưu động các trường học trên địa bàn Hà Nội, nếu phát hiện học sinh nào vi phạm thì hiệu trưởng trường đó phải chịu trách nhiệm trước. Các lãnh đạo Sở.

Cùng với đó, từ ngày 10/4, Sở GD & ĐT Hà Nội phối hợp với Cảnh sát giao thông Hà Nội theo dõi, xử lý học sinh vi phạm và sẽ duy trì lâu dài cho đến khi không còn học sinh vi phạm.

Tuy là loại xe có công suất thấp nhưng cũng đủ để đạt tốc độ lên đến 25 km / h, thậm chí có xe điện có tốc độ lên tới 80 km / h, thậm chí trên 100 km / h (tương đương xe máy) nên khi đi Trên đường phố, ô tô điện là “nỗi khiếp sợ” của người đi đường, bởi tốc độ di chuyển khá cao, không chấp hành quy tắc truyền thống, không đội mũ bảo hiểm… và nhiều người tử vong liên quan đến điều khiển xe điện.

Vì vậy, việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với tất cả học sinh đi xe ô tô điện trên địa bàn thành phố Hà Nội là một chủ trương khá đúng đắn, chắc chắn sẽ giảm thiểu tai nạn, thương vong do việc đi xe đạp điện mang lại.

Vzone.vn – Trang web so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam

TRÊN