Đánh giá xe máy SYM Shark 125 EFI

Là dòng xe tay ga hạng sang của SYM và hướng đến những người trẻ tuổi thành đạt, SYM Shark thực sự mang đến cho người dùng cảm giác rất thú vị khi sở hữu.

Vậy bạn cảm thấy thế nào khi điều khiển SYM Shark 125 EFI? Và dòng máy này đã đáp ứng được nhu cầu của người tiêu dùng? Hãy cùng Vzone.vn tìm hiểu về xe tay ga SYM Shark 125 và đánh giá chiếc xe máy này nhé.

Đánh giá thiết kế của SYM Shark 125 EFI

Thiết kế của SYM Shark 125 EFI không ấn tượng

Về thiết kế chung SYM Shark 125 EFI cho cảm giác như một chiếc xe tay ga hầm hố, với thiết kế yên xe khá cao và phần đuôi vuốt nhọn, thực sự thì kích thước của SYM 2.100 mm – 720 mm – 1.160 mm Shark khá kén người đi.

– Ưu điểm trong thiết kế của SYM Shark 125 EFI:

+ Mặt nạ trước khá ấn tượng với hệ thống đèn pha cường độ sáng mạnh giúp an toàn hơn khi đi vào những ngày trời tối, đồng thời dải đèn led xanh tạo hình chữ V ấn tượng trên mặt nạ.

+ Chỗ để chân rộng rãi tạo cảm giác ngồi khá thoải mái cho người lái.

+ Thiết kế yên hai phần ấn tượng, giúp người ngồi và người ngồi sau có tư thế ngồi thoải mái nhất, kể cả trên những cung đường dài

+ Nắp ca-pô bằng nhựa không làm mất đi vẻ đẹp của xe mà còn giúp bảo vệ người dùng trước nguy cơ bị bỏng.

+ Chìa khóa hiện đại, tích hợp khả năng điều khiển và tìm xe từ xa.

+ Bình xăng nằm ở đầu xe nên khá tiện khi đổ xăng, chỉ cần xoay ổ khóa, mở nắp xăng là có thể đổ xăng như bình thường.

+ Chiều dài cơ sở 18 lít, có khả năng chứa được 2 mũ bảo hiểm nửa đầu và nhiều vật dụng tiện dụng hơn.

+ Thiết kế bansh sau khá cao và rộng nên có thể vượt qua những địa hình khó, đường ngập nước một cách dễ dàng, thay vì chòng chành như nhiều dòng xe tay ga bánh nhỏ khác.

Mặt đồng hồ của bộ điều khiển SYM Shark 125 EFI

Nhìn chung, thiết kế của SYM Shark 125 EFI tạo ra sự thoải mái và tiện dụng khá tốt, tuy nhiên bên cạnh đó vẫn còn nhiều khuyết điểm trong thiết kế như:

– Nhược điểm trong thiết kế của SYM Shark 125 EFI:

+ Nếu ai đó nhầm SYM Shark 125 EFI với Honda SH là điều khá phổ biến, bởi kiểu dáng của SYM Shark 125 EFI khiến người nhìn dễ nhầm với kiểu dáng dập chìm của Honda SH. Như vậy, gần như SYM Shark 125 EFI không tạo được phong cách riêng, dù đã có nhiều chỉnh sửa từ thế hệ đầu tiên cho đến những thế hệ mới nhất.

+ Thiết kế gác chân cho người ngồi sau khá bất tiện, đồng thời chỉ để chân dài với được, còn lại, khá khó để với chân để người ngồi sau.

+ Chắn bùn sau khá ngắn khiến người ngồi sau dễ bị văng nước bẩn nếu đi dưới trời mưa.

Như vậy, dù khá hiện đại, tiện dụng nhưng thiết kế không tạo được phong cách riêng khiến Shark đôi khi là cái tên mà người dùng không biết.

Đánh giá sức mạnh và cảm giác lái SYM Shark 125 EFI

Trang bị hệ thống phanh an toàn CBS

Tuy thiết kế không tạo được ấn tượng cho người nhìn nhưng về mặt vận hành, những gì mà SYM Shark 125 EFI mang lại là khá ấn tượng so với các xe cùng phân khúc trên thị trường.

Đầu tiên phải kể đến xe khá ngọt, không hao xăng kể cả trong thời tiết giá lạnh, điều này nói lên rằng SYM Shark 125 EFI được trang bị hệ thống phun xăng điện tử hiện đại và hệ thống đánh lửa tiêu chuẩn. Tuy nhiên, khi xe tắt máy, vấn đề âm thanh có vẻ khá giòn, không êm ái như nhiều dòng xe khác trên thị trường.

Và với động lực mạnh mẽ, 4 supap, đẳng cấp xe và cảm biến động TPS, cho khả năng tăng ga khá ngọt và êm ái, không gây tiếng ồn như nhiều dòng xe cùng phân khúc. trường học.

Khả năng tăng tốc của SYM Shark 125 EFI thì khỏi phải nói, bởi nó khá ngọt và mạnh mẽ chứ không như nhiều dòng xe khác. Với thử nghiệm thực tế, tốc độ tối đa mà SYM Shark 125 EFI có thể đặt ra là khoảng 92 km / h.

Về hệ thống giảm xóc, được đánh giá cao kết hợp với bộ lốp to và rộng, hấp thụ xung lực khá tốt, mang lại cảm giác rất êm ái cho SYM Shark 125 EFI dù chạy qua các đoạn đường. Con đường có nhiều trạm.

Tuy nhiên, một vấn đề cần bàn đến khi chạy SYM Shark 125 EFI đó là hiện tượng tắt máy giống như hết xăng khi chở nặng. Điều này được cho là do ống hút chân không ngay trên bơm nhiên liệu bị gập do mắc áo không đúng vị trí. Khắc phục bằng cách tháo nó ra khỏi kẹp là xong.

Về mức tiêu hao xăng, trong khi nhà sản xuất cho rằng SYM Shark 125 EFI tiêu thụ khoảng 2,12 lít xăng / 100 km. Nhưng thực tế vận hành, nhiều người dùng cho rằng SYM Shark 125 EFI tiêu tốn khoảng 2,7 lít xăng / 100 km cũng với đường thành phố.

Nhìn chung, hoạt động của SYM Shark 125 EFI khá tốt, đáp ứng được nhu cầu của người dùng

Đánh giá xe SYM Shark 125 EFI

Cốp xe khá rộng rãi

Hiện SYM Shark 125 được bán trên thị trường với hai phiên bản:

– Phiên bản SYM Shark 125 EFI phun xăng điện tử thường: 44 triệu đồng

– SYM Shark 125 phiên bản EFI phanh CBS: giá 46 triệu đồng

Như vậy, nếu so sánh với các mẫu xe có cùng dung tích 125cc thì SYM Shark 125 EFI đắt hơn hầu hết các dòng xe của các thương hiệu như Honda Lead 125, Honda Air Blade 125, Yamaha Nouvo … Nhưng ngược lại, sức và Cảm giác đầm chắc mà SYM Shark 125 EFI mang lại thực sự khó mà các dòng xe khác mang lại

Trong khi đó, nếu so với những mẫu xe côn tay mạnh mẽ như Honda PCX, Yamaha Nmax thì rõ ràng giá xe SYM Shark 125 EFI là quá rẻ.

Nhìn chung, mức giá mà SYM Shark 125 EFI chấp nhận được với đa số người tiêu dùng trên thị trường.

Vzone.vn – Trang web so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam

Tìm kiếm sản phẩm giá rẻ nhất Việt Nam

TRÊN