Cách phân biệt xe đạp fixed gear thật giả

Khi mà trên thị trường tràn lan các loại xe đạp fixed gear thật giả lẫn lộn thì bản thân phải nắm được những mẹo để phân biệt xe đạp fixed gear chính hãng và xe đạp fixed gear giả, nhái, kém chất lượng. rất cần thiết

Dưới đây là những điểm để bạn có thể phân biệt chính xác đâu là xe đạp fixed gear thật, đâu là xe đạp fixed gear giả, kém chất lượng.

Nhìn vào vỏ xe đạp fixed gear

Nhíp trên xe đạp fixed gear thật

Fixed gear là loại xe đạp Single Speed ​​có cấu tạo đơn giản, tối giản các chi tiết. Xe chuyển động nhờ một sợi xích giữa bánh xe và đùi đĩa.

Do đặc điểm của ly hợp là chết số nên xe có thể đi lùi, khi đạp tiến thì xe đạp tiến, còn đạp ngược thì xe đi lùi và khi không đạp thì xe đạp. sẽ ngừng di chuyển, tiếp theo không được tính là xe đạp thông thường

Bạn có thể thấy điều này trong hồ sơ của xe đạp hoặc chỉ cần ngồi lên và đạp xe về phía trước và dừng hoặc lùi xe để biết chi tiết.

Nhìn và cổ xe đạp fixed gear

Đường viền cổ xe đạp bánh răng chính hãng

Để đảm bảo an toàn và ổn định trong quá trình đạp xe fixed gear đòi hỏi cấu trúc cổ xe phải đủ cứng và chắc để đảm bảo an toàn

Vì vậy, với những chiếc xe đạp cố định chính hãng, cổ pô thường được làm từ thép chịu lực, có khả năng chống gỉ tốt. Từng vết hàn được che giấu tinh tế, không bị lộ, nước sơn chất lượng, sáng bóng, không bong tróc.

Ngoài ra, với xe nhập khẩu chính hãng, tất cả số khung trên cổ pô đều được khắc chữ đều, đẹp, độ sâu đều.

Trong khi đó, xe nhái thường được làm bằng thép, nước sơn nhìn khá “xịn”, còn số khung thì được khắc khá khan, chữ không đều.

Nhìn vào chất liệu của các bộ phận xe đạp fixed gear

Bánh răng xích xe đạp

Xe đạp fixed gear giả khác ở chỗ được làm từ chất liệu bền, chất lượng, còn xe fixed gear giả được làm từ chất liệu rẻ tiền nên bạn có thể căn cứ vào chất liệu để chế tạo xe. để phân biệt xe đạp bánh răng thật giả

– Vành xe được làm bằng hợp kim nhôm 6061 – T6 siêu nhẹ giúp đạt tốc độ cao và tăng độ dẻo dai, đàn hồi, giảm rung lắc cho người điều khiển.

Với các loại vành nhôm thông thường, lớp nhôm sẽ bị cong vênh, đùn sau một thời gian sử dụng dẫn đến các hiện tượng như gãy vành, cong vành hoặc hỏng săm, lốp …

– Vành nan hoa được làm bằng hợp kim chống gỉ, sơn tĩnh điện cao cấp

Với nan hoa sơn tĩnh điện, tuổi thọ của nan hoa sẽ cao hơn so với nan hoa thông thường, vì nó sẽ giảm nguy cơ bị han gỉ, gãy nan hoa gây tai nạn.

Săm lốp cao su thiên nhiên đạt tiêu chuẩn chất lượng về độ bền, dẻo dai, tuổi thọ cao, giảm mài mòn. Ống sử dụng van lớn phù hợp với các đầu bơm

Săm lốp cao su nhân tạo sẽ nhanh chóng bị mòn, rách và dập trong quá trình sử dụng, là một trở ngại lớn trong việc di chuyển.

– Sử dụng động cơ lớn, ổ trục hoặc bạc đạn siêu chịu lực tạo chuyển động trơn tru và êm ái, tăng sức bền, giảm mài mòn động cơ.

– Rơ mooc được làm bằng hợp kim siêu chịu lực, chịu được những chuyển động mạnh, xoay chuyển qua lại nhẹ nhàng.

Nhông xích làm bằng hợp kim thép có độ bền cao, chốt tán chính xác giúp loại bỏ mối liên kết trong xích. Con lăn chịu lực, chuyển động trơn tru và mượt mà. Giúp quá trình phanh dừng xe đạt hiệu quả cao và an toàn.

Ngược lại, sản phẩm kém chất lượng, xích không đều, không được tôi luyện, chốt tán không được tôi luyện, không đảm bảo độ chắc chắn nên dễ bị đứt, gãy các mắt xích gây nguy hiểm cho người sử dụng.

– Trục giữa được làm bằng hợp kim thép cường độ cao có độ bền cao, sử dụng vòng bi hoặc bạc đạn giúp giảm thiểu hao mòn. Với những sản phẩm kém chất lượng, trục xe nhanh bị mòn, hay bị gãy bi gây kẹt trục, gây mất an toàn cho xe.

– Đùi đĩa hợp kim tăng độ cứng. Đùi làm bằng hợp kim nhôm siêu bền và nhẹ với chiều dài tiêu chuẩn 170 giúp tăng lực đạp của bàn chân. Nhông xích to và rộng làm bằng hợp kim thép bền bỉ trong mọi điều kiện thời tiết, khả năng chịu lực tốt, tăng tốc độ cho xe.

Nếu các sản phẩm đùi đĩa được làm bằng thép sẽ có trọng lượng và công sức rất nhiều. Nếu chất lượng kém, đĩa sẽ bị cong vênh.

– Bàn đạp bằng nhựa cao cấp siêu bền với các tấm lớn giúp tăng lực đạp cho chân, chịu được va đập, ma sát lớn, tránh trơn trượt, tạo độ vững chắc cho mỗi vòng quay.

Yên xe bọc da cao cấp chống thấm nước, không phai màu, tạo sự êm ái cho người sử dụng. Yên xe được làm thon gọn để tạo cảm giác thoải mái nhất khi ngồi trên xe. Tạo cảm giác êm ái khi sử dụng. Dây đai an toàn được làm bằng hợp kim nhôm cao cấp, chịu được lực siết lớn.

– Cọc ghế được làm bằng hợp kim nhôm cao cấp, có vạch mức, tăng độ đàn hồi, tránh nguy cơ ảnh hưởng đến hệ xương khớp cho người sử dụng.

Cọc yên có thang chia độ dài cũng như giới hạn min max của cọc yên giúp người sử dụng dễ dàng và an toàn.

Hãy đi thử để trải nghiệm

Đi thử trải nghiệm xe đạp fixed gear

Một chiếc xe đạp fixed gear chính hãng, chất lượng phải đúng bản chất của một chiếc xe đạp fixed gear

– Đạp xe về phía trước

– Đảo ngược bàn đạp lùi

– Dừng đạp xe

Còn những loại xe đạp kém chất lượng thường không đạp lùi được, thậm chí khó dừng lại khi đạp xe

Giá cả – Mãi mãi là giá cả quyết định mọi thứ

Giá một chiếc xe fixed gear chính hãng, chất lượng ít nhất là 5 triệu

Để có được một chiếc xe đạp fixed gear chất lượng, nhà sản xuất cần sử dụng những vật liệu đắt tiền, hệ thống gia công chính xác và áp dụng nghiên cứu công nghệ. Do đó, chi phí để sản xuất một chiếc xe đạp fixed gear chính hãng không hề rẻ

Một chiếc xe đạp fixed gear chính hãng, chất lượng có giá ít nhất từ ​​5 triệu trở lên là ổn, khung thép, cấu tạo đơn giản.

Còn những chiếc xe đạp fixed gear khung nhôm, khung carbon, giá trên chục triệu, thậm chí vài chục triệu là chuyện hết sức bình thường.

Nếu bạn nghĩ rằng mình có thể mua được một chiếc xe đạp fixed gear giá rẻ (khoảng 1,5 – 3 triệu) thì hãy luôn biết rằng những chiếc xe này chỉ là hàng nhái, hàng kém chất lượng, tiền nào của nấy. Sau khi mua, bạn sẽ nhanh chóng phải thanh lý xe. Tiền mất, tật mang về, không có xe để đi