Các loại lốp xe máy mà bạn nên biết (phần 1)

Là một phương tiện giao thông khá phổ biến ở Việt Nam, xe máy vừa tiện lợi lại phù hợp với điều kiện kinh tế của nhiều người tiêu dùng Việt Nam nên ô tô chiếm phần lớn trong số các phương tiện đi lại ở Việt Nam. Việt Nam

Một trong những chi tiết quan trọng nhất của xe máy là bộ lốp. Lốp xe liên quan rất nhiều đến sự an toàn, khả năng vận hành và vẻ đẹp của xe máy. Vì vậy, việc lựa chọn loại lốp phù hợp cho xe máy là điều cần thiết khi sở hữu và vận hành xe máy trên đường.

Đặc biệt, các loại xe khác nhau cần có thiết kế và cấu tạo lốp phù hợp để tối đa hóa hiệu suất của xe.

Lốp xe máy số

Lốp xe máy số thường hẹp và có kích thước khá lớn

Xe máy số thường được sử dụng cho những cung đường bằng phẳng trong thành phố hoặc nông thôn, nhưng chủ yếu là đường bằng.

Lốp xe máy số thường có những đặc điểm sau:

– Chiều rộng lốp khá hẹp: chỉ khoảng 70 – 80 mm

– Kích thước lớn: 17 inch trở lên vì mâm của xe máy số thường lớn hơn các loại lốp xe máy khác

– Thường được làm từ cao su mềm với 3 lớp

– Các rãnh trên xe số thường rõ ràng hơn để bám đường tốt hơn.

– Được bơm với áp suất cao

Xe máy số khá phổ biến trên đường Việt Nam, thông thường những chiếc xe này bạn nên đến địa chỉ mua lốp chính hãng để mua được loại lốp chất lượng tốt mà giá cả cũng khá phải chăng.

Không nên thay lốp xe ngoài đường ở những nơi sửa xe không uy tín, hoặc không quen biết, vì những loại lốp này thường là hàng nhái, kém chất lượng sẽ nhanh hỏng trong quá trình sử dụng.

Lốp xe tay ga

Lốp xe tay ga thường khá lớn, nhưng đường kính nhỏ, thậm chí chỉ 10 inch

Thông thường, bánh xe tay ga thường nhỏ hơn bánh xe máy số, do đó, để đảm bảo an toàn khi di chuyển, lốp xe tay ga thường có những đặc điểm sau:

Chiều rộng lốp thường lớn: 100mm trở lên

Kích thước lốp nhỏ: chỉ từ 10 inch đến 15 inch

– Thường làm từ cao su hỗn hợp, cũng có 3 lớp nhưng chắc chắn hơn

Các rãnh thường ít sâu hơn các loại lốp khác

Đa số các loại lốp xe tay ga hiện nay là loại không săm và được bơm với áp suất thấp hơn để bám đường và êm ái hơn.

Với xe tay ga, bạn cũng nên tìm đến các cửa hàng chính hãng để mua lốp. Tuy nhiên, thợ sửa chữa bên ngoài cũng có thể tìm cho bạn loại lốp phù hợp, nếu nó không cùng loại và không nhất quán (ví dụ: chiều rộng lốp không giống với lốp của ô tô, hoặc chiều cao lốp bị lệch .. .). Khi đi xe, bạn sẽ gặp nhiều vấn đề khó chịu mà bạn khó có thể xử lý

Lốp xe thể thao

Một số lốp xe thể thao

Với đặc thù thường xuyên di chuyển với tốc độ cao trên đường nhựa, do đó, lốp xe máy Sport cần đáp ứng các tiêu chí sau:

– Chiều rộng lốp lớn: Độ rung trên 200mm

– Chất liệu vẫn là cao su tổng hợp, có khả năng chịu mài mòn lớn khi ở nhiệt độ cao

– Có tính ổn định khi nhiệt độ thay đổi bất thường, do điều kiện hoạt động của lốp thường thay đổi từ tốc độ cao rồi nhanh chóng chuyển sang tốc độ thấp, do đó lốp cần có độ ổn định

– Rãnh nhỏ và mảnh, thường là các đường chéo dọc thân lốp.

– Được bơm hơi bằng áp suất lốp và vẫn là loại lốp săm thông thường, vì loại này có khả năng giảm ma sát khi đi trên đường rất tốt, cho phép xe đạt tốc độ cao hơn.

Lốp xe tuần dương

Lốp xe mô tô Cruiser

Nếu bạn đang sở hữu một chiếc V-Twin hay Metric Cruiser của Mỹ, chắc chắn bạn sẽ thấy rằng lốp của những chiếc xe này có phần “hầm hố” hơn so với những chiếc mô tô cỡ nhỏ khác trên đường.

Để đáp ứng các cầu đường dài và khả năng chịu tải cao của dòng cruiser, lốp phải có các đặc điểm sau:

Chiều rộng lốp lớn: Tương đương với lốp Sport, từ 200mm trở lên

– Làm bằng cao su siêu bền, cấu tạo từ 5 lớp trở lên, tăng tối đa độ bền của vỏ xe khi di chuyển trên quãng đường dài

Lốp xe thường có rãnh to, rõ ràng để bám đường tốt

Lốp ở các mẫu cruiser thường được bơm căng tương đối, vì chúng cũng mang theo một lượng lớn phụ kiện. Và thông thường, lốp không săm thường gặp trên các dòng xe này

(Tiếp tục)