12 vạch chỉ đường và ý nghĩa mà bạn cần nắm rõ

Hầu hết người điều khiển phương tiện giao thông ở Việt Nam đều nắm rõ luật giao thông đường bộ và đặc biệt hiểu rõ ý nghĩa của các biển báo hiệu đường bộ.

Tuy nhiên, một vấn đề quan trọng trong khi di chuyển mà hầu hết những người điều khiển phương tiện trên đường đều không nắm rõ đó là biển báo đường. Nhiều người không hiểu ý nghĩa khác nhau của vạch kẻ đường liền hoặc đứt nét, vạch kẻ đường màu trắng hoặc vàng, …

Vì vậy, nhiều người bị CSGT dừng xe mà không biết mình đã phạm tội gì. Dưới đây Vzone sẽ giúp bạn nhận biết ý nghĩa của các vạch kẻ đường để bạn dễ hiểu và không bị vi phạm pháp luật.

Vạch số 1-1: Vạch xác định ranh giới của đường giới hạn

Vạch 1.1 liền nét xác định nơi cấm đường, chỉ giới đỗ xe, ranh giới của làn đường ở vị trí nguy hiểm.

Vạch liền, vạch trắng, rộng 10 cm dùng để phân chia hai luồng xe đi ngược chiều nhau, xác định ranh giới của đường cấm, ranh giới nơi đỗ xe, ranh giới của làn đường ở vị trí nguy hiểm. Đối với vạch này, xe không được chồng lên vạch.

Vạch số 1-2: Vạch phân làn

Đường số 1,2 để phân chia làn đường, có thể bị vượt khi cần thiết

Vạch liền màu trắng, rộng 20 cm dùng để xác định mép xe chạy trên đường. Các phương tiện đang chạy được phép cắt ngang hoặc đè vạch khi cần thiết.

Vạch 1-3: Vạch phân làn, cấm lấn làn

Dòng 1.3 gồm 2 mảnh màu trắng song song

Vạch kép (2 vạch liền nhau) màu trắng, rộng bằng 10 cm, cách nhau 10 cm dùng để phân hai luồng xe đi ngược chiều trên đường có 4 làn xe trở lên. Phương tiện không thể vượt qua vạch.

Dòng 1-4: Các vạch dừng và đỗ

Vạch liền màu vàng biểu thị những nơi cấm hoặc cấm đỗ xe

Vạch màu vàng liên tục, rộng 10 cm, để xác định nơi cấm và cấm đỗ xe.

Dòng 1-5: Vạch phân làn 2 xe ngược chiều.

Dòng 1.5 phân tách hai phương tiện đang đi tới

Là đường gạch ngang, màu trắng, rộng 10 cm, tỷ lệ L1: L2 = 1: 3. Vạch dùng để phân chia 2 dòng phương tiện đi ngược chiều trên 2 hoặc 3 làn xe. Xác định ranh giới làn đường khi có từ 2 làn đường trở lên chạy theo một hướng.

Dòng 1-6: Dòng xác định hướng của xe

Dòng 1.6 báo hiệu gần hơn dòng 1-1 hoặc 1-11

Là một đường gạch ngang màu trắng, rộng 10 cm. Tỷ lệ L1: L2 = 3: 1, dùng để báo hiệu sát vạch 1-1 hoặc 1-11, phân luồng xe ngược chiều hoặc cùng chiều.

Dòng 1-7: Dòng của hướng giao nhau

Đường 1.7 thường được phân giới trên các giao lộ

Là một vạch đứt quãng màu trắng rộng 0,1m, khoảng cách giữa hai vạch là 50 cm. Vạch kẻ vạch Đi theo đường cong, theo hướng xe chạy ở nơi đường giao nhau, khi qua đường người lái xe cần có định hướng chung để đảm bảo an toàn khi qua đường giao nhau.

Dòng 1-8: Thanh tốc độ

Dòng 1.8 chỉ định phần đường để tăng hoặc giảm tốc độ

Là vạch đứt đoạn màu trắng rộng 0,4m. Vạch dùng để xác định làn đường tăng hoặc giảm tốc (gọi là làn chuyển làn) và làn đường chính của đoạn đang di chuyển.

Vạch số 1-9: Vạch làn đường dành riêng

2 đường đứt đoạn đặt song song

Là đường đôi (hai vạch) ngắt quãng, song song, màu trắng, rộng 0,1m và cách nhau 0,1m. Vạch rẽ xác định ranh giới của làn đường dành riêng mà hướng của xe có thể thay đổi theo hướng phía trước hoặc theo hướng ngược lại. Việc chuyển hướng được điều khiển bởi đèn xanh và đèn đỏ trên làn đường.

Dòng 1-10: Đường cấm đỗ xe

Vạch kẻ đường màu vàng

Đường gạch ngang màu vàng. Các vạch xác định vị trí hoặc khu vực cấm đỗ xe.

Vạch 1-11: Vạch phân làn, có quyền cắt ngang khi có vạch kẻ ngang

Đường liền nét và ngắt song song

Hai đường thẳng song song (đường đôi), màu trắng, một nét đứt và một nét liền. Vạch dùng để phân luồng giao thông ngược chiều trên đường hai hoặc ba làn. Người lái xe được phép băng qua vạch kẻ từ bên cạnh có vạch đứt.

Thanh số 1.12: vị trí dừng cưỡng bức

Vạch dừng cắt hướng xe chạy trên đường

Vạch chỉ nơi xe phải dừng khi có biển báo số 122 “Dừng lại” hoặc khi có đèn đỏ. Vạch này cắt toàn bộ vạch theo chiều của xe. Trường hợp không có biển báo 122 hoặc không có đèn hoặc người điều khiển thì dòng 1.12 không hợp lệ.

Vzone.vn – Trang web so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam

TRÊN

Nguồn: Tổng hợp